Капремонт газового оборудования

Всем привет!
Сегодняшняя запись про то, что давно просилось на реаизию, но волею случая пришлось сделать капитальный ремонт всего газового оборудования.

Началось с того, что по утрам при переходе на газ мог заглохнуть на малом ходу или стоя на светофоре, решалось — выключить зажигание, опять завестись и так можно ездить до следующей долгой стоянки.
Потом (уже перед капремонтом) при переходе на газ машина просто глохла.
Я и сам понимал что проблема в редукторе, а точнее в мембране, которая пропускала и скопление газовоздушной смеси не давало машине "дышать" после стоянки.

Ну вот сегодня выпал именно тот день, когда на СТО нашлось место, скажу в чем проблема — газовое оборудование BRC, а точнее очень малое количество авторизованных сервисных с достаточным количеством оригинальных запчастей и лицензионным программным обеспечением.

Начали снимать, разбирать и понеслось — редуктор засраный, каналы все в шлаке от чистейшего газа на наших заправках, мембрана дубовая и вся в трещинах, на обоих эьектромагнитных клапанах полно металлической стружки, из-за чего они некорректно срабатывали, фильтра настолько грязные что даже удивительно как машина ездила вообще, патрубок вакуума с трещиной, благодаря которой там не совсем вакуум был))), патрубки к фильтру и от него на форсунки дубовые, их даже пальцами не сожмешь…
Короче меняли всё, что вызывало подозрения!

Мастер просто красавчик, настолько скурпулезно всё вымывал и вычищал, что я его уже останавливал в моментах)))

Фото немного, так, для проформы.

Реклама

Ремонтуємо Li-ion акумулятори — нова послуга в автосервісі Master Service Electro