Установка мини линз H4 и новых фар

Всем привет!
Начинаю БЖ с приятной доработки, которая касается головного света.

Я писал в предыдущем посте, что машину взял с очень плохими фарами и LED модулями от дядюшки Ляо.
Поэтому решил купить новые фары и сразу установить в них мини LED модули.

Начал обзор рынка, т.к. никогда не смотрел в сторону таких ламп. Насмотревшись видосиков с обзорами и начитавшись статей решил покупать LED модули с двумя чипами в одном корпусе.

Как показала практика, такие модули самые дорогие на рынке и все, независимо от производителя, имеют одну и ту-же компоновку — два световых чипа установлены в одном корпусе, вывод света от обоих сконцентрирован в линзы, есть активное охлаждение и алюминиевые радиаторы, рассеивающие тепло.

Ну и после изучения ниши «дорогих» линз все свелось просто к отзывам о производителях, так и были куплены именно эти модули.

Перед тем как купить линзы я изучил посты на drive2 о похожих доработках и пазл сложился.
Решение было следующим — покупка фар, удаление светоотражающих колпачков без разбора фары, установка мини линз и установка фар в сборе на машину.
————————————————————————
Сказано — сделано.
Но я столкнулся с рядом моментов, о которых хочу рассказать.

Для извлечения светоотражающих колпачков в фаре Круза не обязательно разбирать фару, нужно просто открутить шуруп, который держит ножку этого колпачка и после можно вынуть его через отверстие для лампочки.

Вынув отражатель я решил отделить колпачок от ножки и вернуть ножку на свое место для сохранения эстетики, ну и получается что она будет служить как бы подиумом для линзы (на фото это хорошо видно).

Установив обратно ножки без колпачков, я вставил модули и обнаружил что проволочные зажимы не фиксируют чётко лампу в посадочном месте, лампа как «г.вно в проруби» телепается, а учитывая её вес это недопустимо.

Что я только не мудрил чтоб зафиксировать лампу в посадочном месте, но мне все не нравилось и тут я обращаю свой взор на заглушки отверстий лампы, которые были в комплекте с фарами и понимаю что если обрезать ножовкой лишний пластик, я получу проставки в посадочные места)))
Буквально 10 минут работы и я устанавливаю лампу, сверху проставку и зажимаю пружинным фиксатором, результат идеальный — лампа вообще не шевелится, а учитывая что дополнительно перед подключением будет установлена резиновая заглушка, фиксирующая хвостовик лампы, то становится вообще песня))).

Ну и финал — это установка фар в сборе на авто.
Для этого поехал на СТО, потому что для снятия/установки фар необходимо скидывать передний бампер.
На СТО все сделали очень быстро, заодно проверили проводку и я поставил в новые фары сверх яркие габаритные лампочки от Sn00py, которые кочуют со мной из машины-в-машину.

Цена вопроса:
1. Фары. Пара тайваньских фар на ОЛХ — 3800грн + доставка Новой почтой 658грн
2. Мини линзы H4 biLED F90. Сами лампы на ОЛХ — 1600грн + доставка Новой почтой 89грн
3. Установка на СТО. Стоимость работ по скидыванию бампера и установке фар — 3000грн
Итого: 9147грн (212 долларов)

Фото накидал одним массивом.
Если будут вопросы — задавайте, отвечу всем.

Реклама

Ремонтуємо Li-ion акумулятори — нова послуга в автосервісі Master Service Electro