Замена свечей и патрубка вентиляции картерных газов

Всем добрый день!
Собственно, чего я туда вообще полез 😀

После установки новой клапанной крышки какое то время долгосрочная коррекция была в норме, но спустя месяц я заметил что повысился расход, незначительно, но по БК видно.
Почитал Драйв и пришел к тому что патрубок может делать мозг, решено — покупаем.
Заказал из штатов оригинал и каково было мое удивление — пришел он с маркировкой PSA, а не GM. И это странно, т.к. PSA уже давно не владеет Opel, видимо Опелю этот узел достался именно от конструкторов Пежо 🤷‍♂️

Установка несложная, за исключением тоненькой трубочки, там на концах маленькие самозажимные хомуты и когда трубочку одеваешь, то сжать и поставить хомуты на место очень геморно.

По итогу долгосрочная коррекция вернулась в норму, видимо всё же был подсос воздуха через патрубок.

🚦Далее свечи
Начала плохо заводиться после долгого простоя, симптомы — как будто клапан в рампе не держит и топливо уходит обратно в бак. Я уже начал грешить на бензонасос, готовиться к ревизии топливной системы, но меня в какой-то момент остановило то, что иногда на холостых было странное подергивание и при наборе скорости небольшие провалы. Я бы не придал этому значения, если бы оно было порознь.

Начал я разбираться со свечами — оказалось что для a14net (luv/luj) свечи должны быть иридиевые с зазором 0,7мм и калильным числом 7.
Начал я искать рекомендуемые и аналоги, список получился следующим:
ACDelco 41-121 — ставится с завода
NGK ILZKR7B11 — заводской аналог
Denso IXUH22I — альтернатива

Как назло, все эти свечи были под заказ через 7-10 дней, а мне надо было ехать на дальняк и надо было менять здесь и сейчас
Поэтому, был осуществлен поиск по заданным параметрам😜
И аналог был найден — Bosch 0242240707.
Как впоследствии оказалось — в Европе эти свечи ставят на Опелей с таким же двигателем.

Свечи забрал в тот же день, оригинал, сделано в Германии.
Ставил на следующий день на холодном движке.

Результат идеальный — один чирк и двигатель заурчал, работа более ровная, никаких провалов.

Судя по свечам что стояли и их зазору — я был близок к прощанию с катушкой 🤣🤣🤣.

Реклама

Ремонтуємо Li-ion акумулятори — нова послуга в автосервісі Master Service Electro