Замена прокладки ГБЦ

Все было хорошо, мелкие ремонты о которых сюда не было и смысла писать, пока…Одним утром когда заводил мотор, на приборке с писком загорелась контрольная лапа указателя уровня ОЖ. Заглянул под капот, и да, ОЖ в бачке была на дне. Думал что сезонное явление, так как начал пользоваться печкой. Долил и поехал дальше. На следующее утро произошло тоже самое, пришлось изучить область бочека. Увидел что под ним есть потеки ОЖ, знакомые твердили, лопнул бочок, меняй…Заказал не оригинал, а THERMOTEC, с виду нормальный! Приехал в тот же день, сразу и поставил. Утром опять ОЖ на дне бочка. Изучил его, и понял что ОЖ выдавливается из него со специального желоба сбоку, такое ранее не видал, так как на прошлой машине был совсем простой бочек. Вердикт- возможно крышка не стравливает давление. Заказал, поставил, поехал дальше. Покатавшись пол дня, понял что дело совсем не в бочке и крышке, а куда серьезней. Достаю щуп, а уровня масла и не видно, эмульсия поглатила все отметки. Звоню мастеру и записываюсь на ремонт. Ждал своей очереди неделю, а тем временем заказал Набор прокладок ELRING

Victor не захотел, т.к. недавно меняя прокладку под клапанной крышкой, эта прокладка прожила у меня пару часов и порвалась, со всеми вытекающими последствиями под капот. Пару банок концентрата HEPU G12, масло и масляный фильтр. Посоветовавшись с мастером было принято решение, менять и кольца, раз уже лезем туда. Очень было странным то что оригинальные были дешевле аналогов, заказал и их.

Когда настал день Х, утром я как обычно долил ОЖ, и масло в мотор (вдруг ОЖ смешавшись с ним ухудшило его свойства и не приключилось еще чего в дороге), поехал на СТО, ехать около 5 км. При мне частично успели ее разобрать, и я ушел в ожидании вестей.

Головку сняли и увезли на шлифовку, где сняли 0,06

Вот то что случилось с прокладкой

На следующий день уже все привезли и до конца дня притерли клапана и мотор был собран . Единственное что не нашел инфы по зазорам клапанов, на обкатку выставили 0,35. Покатавшись следующий день, меня очень беспокоило громкое цокотение мотора, думал уйдет с регулировкой. Приехал еще через день на регулировку, в просторах интернета так и не нашел ничего по своему AQW, было принято решение выставлять как на моторе от FELICIA 1.3…они один в один с моим, только на моей инжектор. В мануале 0.2, выставили 0,25 из-за того что езжу на газу.

Но цокотение не ушло. Работает как жигули…поэтому и будет следующий пост как зов о помощи…

Реклама

Ремонтуємо Li-ion акумулятори — нова послуга в автосервісі Master Service Electro