ЗАЗ 1103 (Жемчужина )

Що вважається довгим натисканням на зчеплення?

Мене завжди цікавив критичний поріг: скільки часу можна тримати педаль зчеплення натиснутою, перш ніж це справді почне шкодити вижимному підшипнику?

Звичайної їзди це, звісно, не стосується. Але я звернув увагу на одну ситуацію: коли здаю назад у дворі, паркуюся або виїжджаю з-за рогу, часто тримаю ногу на зчепленні, поступово відпускаючи педаль, щоб плавно рухатися.

А перед тим як увімкнути першу передачу, замість того щоб продовжувати тримати зчеплення натиснутим, я повністю відпускаю педаль, вимикаю задню передачу, знову вижимаю зчеплення й лише тоді вмикаю першу. Таким чином намагаюся зменшити інтервал, протягом якого педаль залишається натиснутою.


Але стало цікаво: де проходить той самий критичний поріг? Скільки часу можна безпечно тримати педаль зчеплення натиснутою? Коли вже краще обов’язково відпустити її, щоб не створювати зайве навантаження на вижимний підшипник? І взагалі, який ресурс зчеплення та вижимного підшипника у «Славути»?


Реклама
Ремонтуємо Li-ion акумулятори — нова послуга в автосервісі Master Service Electro
#Таврія , #зчеплення , #Славута , #Вижимний підшипник
Опубліковано: 21 вересня 20:26
1 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Mitsubishi Lancer X
Та тож підшипник, він же і створений, щоб крутитися. Он в колесах вони завжди крутяться. Я педаль зчеплення завжди по мінімуму тримаю натиснутою з іншої причини - бо діє бокове навантаження на колінчастий вал двигуна, а за його боковий люфт, як відомо, відповідають лише пару маленьких упорних напівкільця.
22 вересня 08:21