Honda Accord (9G) Автомобільний лаунчер NAYZO для Honda та не тільки | DRIVER.TOP - Українська спільнота водіїв та автомобілів.

Всім привіт.
Трошки передисторії: З моменту придбання автомобіля, мене не покидали думки щодо заміни штатної магнітоли на щось з карплеєм та навігацією, оскільки штатна система, хоча і з двома екранами, не дає такого функціоналу, хоча звук та інтерфейс мені подобається. На попередньому цивіку була простенька андроїд магнатола Incar - в принципі все влаштовувало, тому і сюди почав шукати схоже рішення.
На сьогодняшній день ринок китайських магнітол перенаповнений, багато "штатних" рішень на 9 та більше дюймів, що мені дуже не подобається. Мені взагалі не подобаються телевізори в автомобілях - як в електричках так і в решті, бо вважаю що авто втрачає унікальність та своє обличча. Ну то все лірика. Головне інтерфейс - ось тут, як на мене, китайці дуже стараються перетворити магнітолу на сучасний медіа центр, і якщо розібратись - то всі штатні китайські лаунчери, хоч і з можливістю кастомізації, дуже перенасичають водія інформацією, тобто це все діло має вигляд не авто мультимедіа, а звичайного планшету, бо більшість інформації на екрані водію в дорозі зовсім не потрібно. Крім того, китайськи лаунчери виглядають дешево, у зрівнянні з тим самим інтерфейсом Alpine, Gathers, Carrozzeria. Тож було прийняте рішення на базі 7 дюймової андроїд магнітоли, забігаючи на перед скажу що орієнутвався на Teyes, але поспілкувавшись з Юрієм @yuzo, купив в нього FYT UIS7865 6-128G (яку я попередньо вже вирішив ставити в авто з кан боксом та тфт драйвером в штатне місце, зі збереженням ОЕМ вигляду) намалювати темку для андроїду, яка би перетворювала самі іконки в щось схоже на інтерфейс JDM виробників. Ну і так трапилось, що однією темкою тут не обійшлось, в процесі малювання дизайну було прийняте рішення робити повноцінний лаунчер. Крім того, коли відмальовував кожний елемент, дуже ретельно довелось аналізувати оригінальний дизайн в своєму аккорді, тож напрямок був закладений.

Лаунчер мав би вписуватись в оригінальний дизайн, інформація на дісплеї мала би бути понятною, з гарною контрасністю, яка миттєво читається за долі секунди водієм, не відволікаючись від дороги. Мені дуже подобається дизайн системи Honda connect 2015-2017 років. Тож за основу брав саме його, але трошки переосмислив саму архітектуру під себе, спираючись на досвід керування свого аккорду.

Тож маємо - 3 робочіх основних екрани (1й це сам віджет мультимедійного застосунку, 2й та 3й - це екрани налаштуваннь кнопок доступу до конкретних категорій)
1й - та головний екран - це один з 6 віджетів джерела мільтимедіа - який користувач обирає через вікно швидкого доступу, крім цього, є швидкий доступ до навігації та інших джерел

2й - та 3й екрани - це по суті кнопки категорій, де корисувач обирає дефолний застосунок для тих самих віджетів.

На екрані є єдиний блок плеєра, який автоматично підлаштовується під те, що ви слухаєте. Якщо увімкнено Spotify чи YouTube Music — він показує назву пісні та сам підтягує обкладинку з інтернету. Якщо грає флешка — вмикається власний вбудований програвач з підтримкою папок (на базі офіційного рушія від Google).

Інтеграція з "залізом" магнітоли: На відміну від більшості лаунчерів, Nayzo вміє напряму читати дані з плати магнітоли. Завдяки цьому FM-радіо виводиться прямо на головний екран — можна перемикати станції та бачити частоти без відкриття стандартного системного додатка.

На скільки мені відомо, стороннього лаунчера, який ще керує вбудованим радіо не існує (AGAMA Car Launcher, Car Launcher Pro - в них радіо - це звичайний ярлик, кий відкриває оригінальний застосунок).

Свій статус-бар і шторка: Лаунчер має власну верхню панель і висувну шторку сповіщень. Вони зроблені спеціально під палець водія — там зручно регулювати яскравість, бачити поточне джерело звуку чи швидко вмикати навігатор.