Вот сегодня могу смело сделать отчет по данному киту сцепления! Отходило оно ровно 18000 км., 90% из них всегда в активном городском режиме, в постоянных пробках и т.п.
Таким оно приехало ко мне —



Таким оно было на пробеге 5000 км. —


Что самое интересное, вчера все было отлично! А сегодня заметил, что на пятой передаче шлиф колес) Оказалось не колес)) Домой еле добрался!)
Теперь буду думать, что слепить)
ClatchM
SPEC Clatch
Больше почему то склоняюсь к SPEC, потому как у них можно собрать нужный кит, т.е. взять отдельно усиленную корзину с карбоновым или кевларовым диском и стальным одномасовым маховиком. А керамика в городском режиме наверное больше и не выходит!
Вот такой вот ценный опыт)))