Освежаем ходовую SuperB!

Доброго дня всем следящим за БЖ авто! Пошел уже пятый год эксплуатации, на одометре 66 тыс. км. пробега, 60 из них на подвеске Eibach B12 ProKit. Принял решение заменить все родные сайлентблоки, на оригинальные — новые (кроме двух сайлентов задних рычагов, т.к. VAG хитрецы и при замене предлагают менять рычаги в сборе, а это уже "не много" иной ценник). Проблема решается сайлентами от LEMFOERDER, которые просто перепрессовываютя в старые рычаги=). Ниже приложу список с номерами, явно кому либо пригодится! Итак, что было заказано:

1K0 407 183P — 2шт. — сайлентблок переднего рычага задний (VAG);

1K0 407 182 — 2шт. — сайлентблок переднего рычага передний (VAG);

LMI 299 1701 — 2шт. — сайлентблок заднего рычага (LEMFOERDER);

WHT 000 228 — 2шт. — развальный болт заднего рычага M12x97,5 mm. (VAG);
WHT 000 232 — 2шт. — шайба эксцентриковая развального болта заднего рычага 34 mm. (VAG);
N 101 064 02 — 2шт. — гайка шестиграння развального болта заднего рычага (VAG);
1K0 505 465 AA — 1шт. — стойка заднего стабилизатора (VAG);
N 102 86111 — 2шт. — гайка самостопорная стойки заднего стабилизатора (VAG);

Авто сегодня заберу, думаю ощущение рулежки улучшится однозначно! Слова благодарности Олегу и Александру в лице Автотрейдинг-Харков, все проделано оперативно и в лучшем виде, собственно как и всегда!

Ну и для потехи! кто нибудь видел Fabia на Vossen R19 J8,5 на резине 235/35?) Сашка решил примерить —

На сколько я понял с подъемника ее на пол не роняли, арками ложится на колеса!=)
Всем хорошего дня!

Реклама

Ремонтуємо Li-ion акумулятори — нова послуга в автосервісі Master Service Electro