Следующий ход!

Пытаюсь составить список на ДЕРЕБАН=)))

По мотору:

1. Турбо кит оригинал APR S3K04 (в комплекте короткий силиконовый пайп, пробег 20 тыс.) —

2. Интеркулер оригинал APR 1.8/2.0 TSI (в комплекте силиконовый пайп кулер- дроссель, пробег 20 тыс.) —

3. Пайпы CTS Turbo (кулер-турбина, кулер-дроссель) —

4. Катушки TFSI 06E 905 115E —

5. Фильтр K&N в штатное место (сухой) —

6. Полный заводской выпуск MG Motorsport 3", OEM для Superb 3T4 от турбины с даун-пайпом, сделан для последующей установки полного привода —

По подвеске:

1. Eibach B12 ProKit, амортизаторы BilsteinB8 с укроченным штоком+пружины Eibach — 30мм. (пробег 55 тыс.) Правая задняя стойка сдохла, как вариант замена одной правой либо задней пары. Все остальные в норме, на вибростенде 70% и более

По тормозам: ТОЛЬКО В СЛУЧАЕ ПРОДАЖИ, ЕЩЕ НЕ ОПРЕДЕЛИЛСЯ, на всякий случай!

Передняя ось: комплект становится "болт-он" на Superb, Octavia gen 2, а так же многие другие при условии установки штатных дисков от TTRS 370*32в случае с дисками Alcon 355x32 имеются анодированные адаптеры, тогда все тоже "болт -он")

1. Суппорты оригинал Brembo RS3 4P (пробег 15 тыс., все в идеале) 8J0 615 107 B, 8J0 615 108 B

2. Тормозные диски 355х32 Alcon (пробег 3000 тыс. в идеале) 2 шт. — DIV 2146X&17C24L и R

3. Шланг тормозной оригинал Audi RS/TTRS (пробег 15 тыс., в идеале) — 8J0 611 701 F, 2шт. —

4. Грязезащитные щитки Audi RS/TTRS — 8J0 615 311 E, 8J0 615 312 E —

5. Колодки, есть два комплекта 1) Ferodo DS2500 FCP1334H (пробег 3 тыс., почти новые), 2) PowerStop 16-1263 Z16 (пробег 4 тыс. почти новые).

На всякий случай (докупить самому) — болты крепления суппортов-N90876802, болты крепления щитков — WHT 005 227

Задняя ось: комплект становится "болт-он" на Superb, Octavia gen 2, а так же многие другие при условии наличия обычного ручного тормоза (не електро!)

1. Суппорты оригинал TRW от S3 (алюминий, покрашены порошком в черный цвет, пробег 15 тыс. в идеале ) 2 шт. — 1K0 615 423K, 1K0 615 424K —

2. Диски тормозные Zimmermann CoatZ (№100.33.09.59), пробег 15 тыс., есть небольшой износ, вентилируемый перфорированный 310х22 мм.

2. Скобы суппортов (окрашены порошком в черный цвет, пробег 15 тыс., в идеале) 2шт. — 1K0 615 425R —

3. Шланг тормозной оригинал VAG, 2 шт. — 1K0 611 763E, 1K0 611 764L —

4. Трубка тормозная оригинал VAG, 2 шт. — 1K0 611 775C —

5. Колодки Ferodo DS2500 FCP1636H (остаток думаю в районе 60%)

6. Главный тормозной цилиндр ATE, оригинал Audi RS3 (пробег 7 тыс., в идеале) —

Сцепление: VAG c МКПП 228мм., MQ250 для ст.2,3

усиленный комплект сцепления от Жени Bryce (пробег 8-10 тыс., думаю в идеале, при разборе фото будет), в компелекте легкий кастомный одномассовый маховик, диск сцепления, корзина и вилка от VR6, выжимной советую новый, не обеднеете (свои 470 Nm держит на ура)

Задние LED фонари Laurin & klement (4 секции вместе с ПТФ) —

Накладка капота Milotec без лого

Колеса и резина: ТОЛЬКО В СЛУЧАЕ ПРОДАЖИ, ЕЩЕ НЕ ОПРЕДЕЛИЛСЯ! Если останутся тормоза, тогда и колеса, так же на всякий случай!

Диски оригинал Vossen CV3 J8,5 R19 ET45 DIA 66,5 (проставочные кольца на 57,1 в комплекте) изначальный цвет Matte Silver Machined, перекрашены в порошковой краской в серебристый металик и обработаны защитным составом EverGlass, никакой сварки, прокатки, правки и бордюрки —

Резина:

Лето — Michelin Pilot Super Sport 235/35 R19, 91Y — два сезона, остаток примерно 50-60%

Реклама

Ремонтуємо Li-ion акумулятори — нова послуга в автосервісі Master Service Electro