EuroTrip 2017_part 2)

Всем привет!
Первая вступительная часть — тыц
Наш маршрут на 17 дней: Украина-Польша-Словакия-Венгрия-Хорватия-Черногория-Босния и Герцеговина-Сербия-Болгария-Румыния-Украина

Карта маршрута по меткам Maps.me)

Ну а теперь можно продолжить! 13.09.2017 в 8.00 утра мы стартовали из г. Львов на границу с Польшей. Температура воздуха была на уровне +16, честно в шортах и футболках было не особо комфортно, но то такое. Расстояние до границы каких то 70 км. По пути остановились на одной из АЗС, попили кофе, перекусили вкусным хот-догом и примерно в 9.30 были уже на Украинской границе. Стали в одну из очередей, перед нами было около 20-30 авто. Очередь не особо шевелилась и пока была возможность ползоваться 3G не в роуминге – включили фильмец потихонку продвигаясь к КПП. Далее были стандартные процедуры паспортного контроля и т.д., зеленые человечки то и дело бегали около машин. Спустя через 2,5-3 часа нам влепили штампы в новенькие паспорта, спросив при этом о колличестве валюты вывозимой из страны и выпустили за территорию Украины. На Польской границе все было гораздо быстрее 30-40 мин. Сразу бросились в глаза сотрудники таможни, они все выглядели молодыми, подтянутыми, свежими что ли!) Короче внешний вид у них был не то что у наших, ну Вы поняли). Остановились у окошка КПП где нас встрелила приветливая девушка, каждый из нас получил еще по штампу и перед нами поднялся шлагбаум!)))) В итоге на своей границе нас продержали около трех часов, на Польской пол-часа, что в сумме дало приблизительно 3,5 часа. В общем терпимо, с учетом того что авто никто не «трусил». В 12.30 мы благополучно выкатились на шоссе А4Е40 и продолжили путь в сторону следующей точки остановки в г. Краков. Как только мы въехали на территорию Польши, глазам открылась очень интересная картинка – местность вокруг, такое ощущение что просто подменили! Я не знаю, растительность вроде та же, но состояние дороги и всего что ее окружает не то что на порядок выше, а в разы лучше чем на территории Украины! Да, я не преувеличиваю. Даже, казалось бы, такая мелочь как переправа над мелкой рекой оборудована красивым не обшарпанным мостом, и они таковы над каждой из множества рек!

Остановившись в «кармане» для перекура снова видишь целую площадку с установленными столиками и скамейками на большое количество человек, даже WC зацепил, все чисто, убрано, на месте все средства для гигиены и это! Просто на трассе!) До намеченного места остановки нам оставалось 250км. идеальной дороги. Через 2,5 часа мы успешно заселились в ранее забронированном гостевом доме в г. Краков по улице Джозефа Диетла, 19. Цена проживания 4х человек за сутки составила 250PLN – 1782грн. – 68$. Нами было решено проводить время следующим образом: после очередной остановки на месте ночлега мы пешим ходом гуляем по городу и осматриваем достопримечательности, обедаем-ужинаем, делаем забеги по супермаркетам для покупки каких либо продуктов и т.д. Закинули шмотьё и пошли гулять по улицам Кракова.

Город красивый, очень много мелких улочек и памятников архитектуры, мы решили посетить Вавельский замок и Кафедральный собор святых Станислава и Вацлава, потому как это центр города и рядом протекает крупнейшая река Польши — Висла. Я не буду вдаваться в описание архитектуры, всех улиц и т.д., потому как это будет очень долго да и Google никто не отменял). Просто буду выкладывать фото —

Гулки гульками, а желудки начали скрипеть и просили что бы им послали какую-нибудь вкусную пиццу) С помощью приложения Foursquare мы выбрали пиццерию «Pizza Garden», отзывы о ней были очень хорошими. Пол часа ходьбы и мы на месте, а там очередь стоит на улице))) Люди стоят и ждут пока освободится столик! Мы не стали исключением, честно стояли в очереди. При этом я уже пробовал бокал крафтового пива (на сколько я понял местного) Ну это я, ну не выдержал!)) Цена за 0,5 вкусного составила 9PLN=64грн.=2,46$.

Нас пригласили за стол, заказали 2 большие пиццы, девахи вдули по 2 бокала вина, Роман напился безалкоголочки, а я добавил пару алкоголочки). Пицца реально вкусная, все остальное тоже понравилось! Итого заплатили 110PLN=800грн.=30$.

Уже ближе к 23.00 мы вернулись в номер, заскочив в маркет. Как мне показалось цены на продукты в Польше очень даже гуманны. Опять же не буду вспоминать по позициям, но одно я запомнил точно — бутылка 0.5 пива Poulaner обошлась в 4,5PLN – 32грн. – 1,23$. В Украине оно стоит 75грн. – 10,50PLN – 2,88$. В общем какие то позиции дешевле, какие то дороже, но качество в любом случае на голову выше, как то так. С вечера определились с маршрутом на 14.09.2017 и по совету Романа решили заехать в музей польской авиации, затем посетить г. Освенцим, а именно государственный музей Аушвиц-Биркенау (в этот момент я еще не понимал что это за место). Сказано – сделано!

14.09.2017 примерно в 9.00 мы выехали в сторону музея, добрались без проблем, припарковались и…) Так как это был понедельник, вроде рабочий день, но у музея на то были другие планы и двери оказались запертыми (ВЫХОДНОЙ). Жаль конечно что не получилось посетить, потому как это крупнейший авиационный музей Польши и судя по обстановке одного из залов у центрального входа, там должно было быть интересно! В связи с сложившейся ситуацией мы выехали в сторону г. Освенцим. Через 1,5 часа мы были на месте.На в ходе в музей «Аушвиц I» выстроилась довольно длинная очередь (200-300 человек), через 40-50 мин. добрались до кассы и нам дали понять что, вход с …по… составляет 200PLN c человека. При этом в определенное время можно попасть совершенно бесплатно, нам сказали приходить к 16.00-17.00. Тем временем мы проехали к территории Аушвиц 2 (Биркенау). Это совсем не далеко, навигатор завел нас хитрым путем с обратной стороны от центральных ворот лагеря смерти (фабрика смерти). Вот его планировка –

И да, вот тут я попробую описать увиденное глазами. Первым что бросилось в глаза войдя на огромных размеров территорию, это сторожевые вышки и ограждение из столбов с колючей проволокой высотой под 2-2,5м. (были под напряжением) и руины 2го и 3го крематориев.

Пройдя не много далее, перед тобой открывается вид огромного количества бараков в которых держали заключенных. Бараки делились по блокам (на план-схеме выше это видно).

Честно, остановившись и оглянувшись вокруг, становилось не по себе от того, что ты понимал о действиях происходивших здесь. Людей (евреев, политзаключенных, советских военнопленных, нарушителей общественного порядка, гомосексуалистов, уголовников, антиобщественных элементов, временно заключенных полицией и узников религиозных взглядов) привозили составами со всей Европы, до 10 в день по 50-100 вагонов каждый. Состав въезжал в так называемые «ворота смерти»

людей высаживали из вагонов, сортировали «проводили селекцию» на пригодных и непригодных к работе. Детей, стариков, инвалидов прямо с железнодорожной платформы перегоняли к газовым камерам и крематориям. Жертв загоняли в так называемую «раздевалку». Людям приказывали полностью раздеться, затем их вели якобы в «душ». На самом деле ничего не подозревающих людей направляли в газовые камеры. По приказу дежурного «врача» открывались баллоны с ядовитым газом «Циклоном-Б», и их содержимое через вентиляционные трубы направлялось в газовые камеры. Спустя считанные минуты жертвы умирали от удушья и отравления. Затем человеческие тела отправлялись на сожжение в крематории, а полученный в результате этого пепел использовался для удобрения сельскохозяйственных полей.

Остальных держали в невыносимых условиях, морили голодом, тяжелой работой и.т.д. По разным данным в Освенциме с 1941-1945 было уничтожено около 1,5млн. человек. Это ребята просто 3,14здец!

Ходили по территории около 3х часов, рассматривали. К 17.00 вернулись в Аушвиц I, провели там еще 1-2 часа. Ссылку на него прилагаю — Аушвиц I, потому как количество фото в эту часть не лезет и они в принципе такие же как и инете! Короче говоря, мы были очень рады что посетили данное место! Пусть оно и не жизнерадостное, но по крайней мере я узнал о такой трагедии воочию…

В следующей части Словакия-Венгрия! Поправляйте в комментариях если что не так пишу! В голове крутится столько информации, не могу переварить))
Всем спасибо за внимание! Продолжение следует…

Реклама

Ремонтуємо Li-ion акумулятори — нова послуга в автосервісі Master Service Electro