Колись встановив собі під пілокотником usb модуль з вольтметром. Так, для моніторингу напруги в борт мережі, та щоб не пхати всякий мотлох в прикурювач. Останнім часом помітив коливання напруги від 13.4в до 13.9в. Причому не залежно від кількості вмикнених споживачів. Ну думаю, що реле регулятор(шоколадка) барахлить. В мене є вона запасна. Зняв генератор, підкинув -не змінилося нічого. Міряю тестером на пряму з генератора- 14.5 в, На клемах АКБ качєлі-13.4-13.9. Висновок- десь барахлить контакт, чи по плюсу, чи по масі. Щоб визнати беру тестером плюс з генератора, мінус з АКБ - 14.5. Потім навпаки плюс з АКБ, мінус з генератора- качєлі 13.4-13.9. Є! Десь поганий контакт по плюсу. Колега підказав глянути до колодки високотокових запобіжників типу на вагах стандартна тема. І він був правий. Запобіжник 175А , що іде від генератора до АКБ був окислений і погано обжатий

Може комусь знадобиться перед тим як везти генератор до електрика
Пробіг 155555 км.