Диски з T33 Rogue на T32

Звісно що штампи з ковпаками базової комплектації це дешево та сердито, але вигляд ніякий. Думки про диски ще на етапі купівлі з'явились. Враховуючи що авто я забрав на зимовій гумі r17 (непоганий китай з достатнім ще протектором)  і в додаток отримав літню r17 Nokian 2021 року випуску, то купувати було рішення диски саме такого розміру. Комфорт був в більшому пріторітеті. Вирішив зиму залишити з датчиками на штампах, а літо обути в нові. І докупити датчики з Алі на нові колеса. Також на нові коле потрібні були нові гайки. Бюджет до 20к думав я. Переглядав різні варінти, а саме диски з leaf або якісь flowforming. Хоча було розуміння що надійніше заводських нічого не має. 

Рестові титанові r17 також були у розгляді, але ціна була не зовсім адекватна за них.

Але якось побачив Rogue t33 на 17х і стало цікаво.

Як виявилось Китайці продовжують збирати t32 і ставлять саме такі диски на них.

Поєдання синього і сірого титану прям зайшло і почались пошуки. Торг і капці з авто 2025 року в ідеальному стані вже мчать на НП. Ціна питання 23к. 

А далі шиномонтажка (хлопці, якщо хтось звідти на м.Київській, щоб вам так колеса прикручували, як це робите ви, і в цілому вам так все і всі робили. Потім на сто був по заміні колодок, так 3 гайки закрутили гайковертом не по різбі. Ітог 3 шпильки + 3 гайки під заміну. Ще й стик порогу трішки зам'яли, потім відгинав назад). Не приємно, враховуючи ціну на обувку

Але вигляд авто того вартував.

p.s.: датчики з алі так і не підтягнулися досі, і якщо іхати бна дистанцію більше 20км то потім дають помилку. Враховуючи що до роботи дистанція вдвічі менша, то помилку бачу пару раз на місяць і сброс через ELMку і поїхав далі. Були спроби на Vianor їх підв'язати, але тщетні. Кажуть треба скинути клему на 15 хвилин (але я поки не хочу бо в мене розхід за 6к кілометрів там), або їхати до офіциалів. Руки можливо дійдуть скоро до цього.

Схожі записи

Реклама

Ремонтуємо Li-ion акумулятори — нова послуга в автосервісі Master Service Electro