Mercedes-Benz E-class (W210) (Лупарік))

Проблема з пічкою

Я їжджу на SEAT Leon (Mk III), Mercedes-Benz E-class (W210)
Україна

Доброго вечора !

Зіткнувся з проблемою , в даному авто стоїть звичайна пічка з кондиціонером, вентилятор BEHR , ситуація наступна, перемикання положень пічки працює дивно і при нажатті сильніше на крутілку положень швидкостей пічки то починає або швидше дути , або слабше, але не суть , біда в заслонках , перемикання таке враження , що взагалі не працює

Шукав болячку , кажуть , шо клапани пічки ( вони ж яйця ) , почистив, нічого не дало, вичитав на кацапському сайті про ресивер, в себе я його під пасажирським крилом не знайшов, і вакуумні трубки які знайшов , то йдуть у вакумний насос, і одна біля фари заглушена , з іншої сторони така ж історія

можливо хтось стикався, ато вентилятор пічки маслає , лобове ніби не потіє , але і толку якщо на мене практично не дує , а шоб вночі не потіло лобове треба вмикати аж 4-5 швидкість

хелп !!!

Ремонтуємо Li-ion акумулятори — нова послуга в автосервісі Master Service Electro

Пробіг 433560 км.

Опубліковано: 15 вересня 20:10

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.

Сортувати за

Я їжджу на Mercedes-Benz E-class (W210)

Треба замінити резистори в крутілках, теж були проблеми зі швидкістю обертання і температурами

17 вересня 16:47

Я їжджу на Mercedes-Benz E-class Coupe (C124)

Не колупався ніколи в 210-му, а в 124-х два вакуумних ресивери, в правому крилі, ближче до дверей, не спереду. Вони поруч з додатковим розширювальним бачком системи охолодження там же. Фото сходу не знайшов, бо їх у мене мільйон ) Але це такі дві круглих бульки, добратись до них можна, знявши підкрилок.
Я би спершу перевірив, чи не позлітали тяги. У мене таке було, не дуло на вітрове скло. Виявилось, що при монтажі одна злетіла. Це консоль цю центральну розібрати, в салоні.

15 вересня 20:32