Задний мост

Наконец то закончил ремонт заднего моста. Коротко обо всем. Разобрал, смотрите предыдущий пост. Поехал взял у знакомого БУ мост ГП на 37 зубьев, разобрал его. Тоже убитый в кизяк, но правый чулок визуально был живой, пока не начал вставлять подшипник хвостовика… оказалось посадочное место опорного подшипника разбитое… @#£¥₽, а я уже отрегулировал дифференциал…
Опять пришлось все заново. Поиск чулка на OLX, решил взять новый с хранения, чтоб не было сюрпризов.
10 литров бензина чтобы отмыть от пушечного сала чулок, корпус дифференциала, новую главную пару, сгонял на рынок по новые подшипники(все 4-ре!). Пол дня на с

борку и регулировку, и Алилуя!
Собирал по методике автознахаря, оч толковый мужик и видео оч подробное.

avtoznahar.org.ua/УАЗ-ремонт-моста.html

Несмотря что все детали новые, все пришлось обрабатывать напильником и заново регулировать. Новый диф. после промывки был разобран и заново отрегулирован. Новую главную пару пришлось обрабатывать напильником, убирать заусенцы после фрезы. И так вс детали! Все сделано через жопу… Мля, мужики, машина больше 50 лет на конвейере, а запчасти так и не научились делать… на поиски зап частей и ремонт в итоге потратил три недели.

P.S. если для себя делаете, все нужно перебирать и регулировать. Даже новое.

Всем удачи на дорогах!

Реклама

Ремонтуємо Li-ion акумулятори — нова послуга в автосервісі Master Service Electro