Окупил ГБО-4 и сделал ТО

Ранее, я решился и установил ГБО-4. По моим подсчетам на тот момент на 1 км экономилось минимум 1 грн, при том, что цена одного литра газа была 16 грн. Вскоре цена одного литра газа снизилась в среднем до 11 грн, т.е. на самом деле экономия больше 1 грн/км, но не суть важно, точного подсчета, учитывая расход бензина и прочее я и не пытался добиться.

Установил 10.10.2018, на пробеге 61800 км за 11800 грн. На сегодня, 19.11.2019 пробег 73300 км-61800 км=11500 км или даже немного больше грн. Поэтому считаю, что саму установку окупил полностью. В моем случае это заняло 1 год и 1 месяц. За это время ездил в Одессу, Ирпень, Винницу и по месту — Николаевской области. А теперь начинаю ездить, как кто-то писал, просто дешевле.

17.10.2019 на пробеге 72370 км-61800 км=10570 км сделал ТО ГБО, поехал к газовщику, тот проверил настройки, поменял фильтр в редукторе и картридж в фильтре с отстойником. Стружки и грязи в фильтре в редукторе не было от слова совсем, картридж был тоже чистый слегка серого цвета, в отстойнике жидкости не было тоже вообще, все как новое, можно было и не менять. Заправка 90% "зеленая из трех букв").

А теперь хочу написать какие финансовые затраты и неудобства у меня получились за год.
— После установки через 1000 км я приехал на ТО-0 ГБО, где газовщик отрегулировал все. 0 грн.
— 01.06.2019 на пробеге 66666 км "Дергается. Глохнет" машина, на бензине немного, на газу чуть больше. Подозревая ГБО, сделал повторную настройку в разных режимах в движении, попытались сгладить, но это не особо помогло, причина не в ГБО. 100 грн.
— Сделал "Чип тюнинг, прошивка ЭБУ ("дурных" мозгов)", заодно под газ и все прошло. После этого немного поездив, сделали настройку ГБО под новые параметры. 50 грн.
— 17.10.2019 на пробеге 72370 км, как писал выше, сделал ТО-1 ГБО. 250 грн. Острый край пластиковой крышки чуть не перерезал шланг ГБО.

На сегодня езжу, не жалуюсь. Всем удачи.