Замена задних пружин, торсионов (держателей) багажника, устранение люфта руля

1. Стал замечать, что задняя часть машины просела в сравнении с передней, хотя ничего не затирало даже при нагрузке.

Чтобы исправить данную ситуацию, решил заменить пружины. Выбрал усиленные пружины МТ, установили.

До замены в арку помещалось несколько пальцев, после спокойно помещался кулак. Машина выровнялась относительно переда и не проседает при загрузке, собственно то, что и хотел.

2. От времени крышка багажника стала плохо держаться и при малейшем ветре падала на голову, что было довольно неприятно, поэтому было решено заменить торсионы. При их цене 40 грн/шт не стали изгибать старые, а купили и установили новые ЗАЗ правый и левый, номера TF69Y05605082 и TF69Y05605083, по GM 96304597 и 96304598.

После замены крышка багажника стала плотная и держится открытой как вкопанная, как раз то, что и хотел.

3. Давно уже замечал люфт рулевой колонки, на ямах иногда даже подскакивал и доносился металлический звон из той области. Вот наконец-то добрался и обратил внимание. После снятия колонки увидели, что центровочная белая втулка выпала, а сам крепеж колонки к моторному щиту был ослаблен, болты не зажаты, изоляция проводов повреждена.

Провода заизолировали, болты зажали, втулку и колонку поставили на место, разъемы подключили. В итоге все работает, люфт руля вверх вниз, естественно, исчез. Вот так вот.