Акумулятор

Після тяжко пережитої зими, довгого кручення мотору через датчик і постійного сідання в 0 акум не витримав і тупо не завів в один день мотор. Ну і поїздки на короткі дистанції по 5 хвилин його добили теж.

На місці мене не було, а матір не така прошарена, щоб зняти і через перетворювач зарядити акум (як робив я раніше), то мусів просити приїхати підкурити когось.

Скінчилось тим, що завели з накату і купили потім новий акум, а старий здали, бо всім відомо, що новий акум все таки краще ніж старий, хоч заряджений. Стояла 70ка, а перед тим 65 взагалі. Друзі одноклубники порадили взяти 70-75А. Взяли на 74А і ніби все супер. Фото доповню, як буде можливість

Реклама

Ремонтуємо Li-ion акумулятори — нова послуга в автосервісі Master Service Electro