Акумулятор підвів у найбільш невдалий момент. Заміна на Exide EL652 🔋

Акумулятор підвів у найбільш невдалий момент. Заміна на Exide EL652 🔋

📅 28.02.2024
📍 Пробіг: близько 170 000 км

Одного ранку дуже поспішав на роботу, але Fusion вирішив нікуди не їхати — акумулятор уже не зміг запустити двигун. Добре, що поруч була батькова машина, тому того дня без транспорту не залишився.

На автомобілі стояв NAPA The Legend 7590, з яким Fusion приїхав зі США:

• дата виробництва — 04.2022;
• типорозмір — BCI Group 90;
• пусковий струм — 600 CCA;
• резервна ємність — 90 хвилин.

Виходить, на момент відмови акумулятору не було ще й двох років. Можливо, на його стан вплинули тривалі простої автомобіля під час перебування на аукціоні та доставки.

На заміну придбав Exide Start-Stop EFB EL652:

• ємність — 65 Ah;
• пусковий струм — 650 A (EN);
• технологія — EFB.

Після встановлення виконав скидання BMS, щоб система моніторингу акумулятора почала облік стану нової батареї з нуля. На Ford Fusion це можна зробити через FORScan або вручну:

• Увімкнути запалювання, не запускаючи двигун.
• П’ять разів блимнути дальнім світлом.
• Тричі натиснути педаль гальма.
• Дочекатися триразового блимання індикатора акумулятора.

У моєму випадку перехід з NAPA на Exide не вимагав зміни параметра ємності — обидва акумулятори на 65 Ah. Потрібно було лише коректно скинути збережений вік батареї в BMS.

Вартість

Exide Start-Stop EFB EL652 — 3 584 грн

Реклама

Індивідуальний Stage 1 із гарантією результату за фіксованою ціною до 15.09.26