Hyundai Accent (3G) (Шустрік☺️)

Велике ТО. Частина 4. Гавкнув радіатор охолодження.

Я їжджу на Hyundai Accent (3G)
Харків, Україна

Те що кришка радіатора несправна, розкришилась прокладка, бачила, але забула😱 Шустрік не простив...

Стан жесть, антифріз витікав з усіх щєлєй

Резинка під радіатором була одна.. ледве знайшла в продажу ще одну

Новенький радіатор Ніссенс.. Хоча він продавався з кришкою, вирішила докупити ще дві, одну на 0,9 бар, другу на 1,1 бар. І дуже добре, бо рідна скоро вийшла з ладу... Трохи покатавшись, розумію що анифріз у бачку не рухається, ні на холодній, ані на прогрітій..

Виною тому став забитий шланг від радіатора до бачка.. як його не перевірили, коли промивали систему - не знаю🤕 Зняла, продула компресором, прийшлось навіть пробивати проволокою. І тільки тоді функіонування відновилось. Встановила нову кришку радіатора 0,9 бар і система запрацювала.

Ремонтуємо Li-ion акумулятори — нова послуга в автосервісі Master Service Electro

Опубліковано: 12 вересня 13:39

Попередній запис

Велике ТО. Частина 3. Не заводиться..

Наступний запис

Заміна приборки і габаритів на світлодіодні

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.

Сортувати за

Я їжджу на Hyundai Accent (3G), Skoda Octavia Mk1

тонкий шланг от радиатора до расширительного бачка неправильно подключен. он должен подключаться к нижнему соску.
а верхний сосок сделан для аварийного слива антифриза когда закипит двигатель. на него одевается короткий Г-образный шланг. с него антифриз просто сливается на улицу.
тут хомуты нигде не нужны. потому что нет давления. давление находится в системе до крышки радиатора

17 вересня 12:40