Renault Laguna II (Французький періжок)

Хмельницький-Херсон


Привіт друзі. Отримав дзвінок від сестри про допомогу і не став вагатися про дату поїздки. Відпросився з роботи, заправив авто та взяв необхідні рідини для Lagun-ки вразі виникнення НС. Ось параметри перед початком поїздки та пробіг.



Виїхав о 23:00. Так, пізно, але на блокпостах пояснював причину подорожі о такий час і проблем не виникало. Машина безперервно їхала до 3-ї години ночі без перегріву і ніяких поломок. Круїз контроль знімав навантаження з ноги, а м'яка підвіска і комфортна посадка сидіння робили довгий час поїздки максимально комфортним.



Не обійшлося і без неприємних ситуацій. На стаціонарному блокпості, на дорозі до Кіровоградської області, на з'їзді не зупинився на знак stop  🛑, за що і був зупинений працівником поліції, який з інтузіазмом махнув жезлом. Пояснивши йому звідки і куди їду і пройшовши тест на наркотичне та алкогольне сп'яніння я поїхав за його порадою до найближчої АЗС, отримавши попередження.



Зупинився на Amic Energy, але виїхав звідти і поїхав на АЗС БРСМ. Там мені подобається обслуговування, а ще їхні репліки про пляшечку італійського вина на вечір :)



Проїжджаючи по трасі побачив покинуту автівку на київських номерах і нажаль вже без двох коліс.



Біля АТБ вночі побачив таку красу і вирішив біля неї сфотографуватися. По стану видно, що авто заряджені)))



У Миколаївській області зачіпився з купешкою Volvo C70. Траса та дорожня обстановка дозволяла. Перегнати не зміг, але емоції класні були. Звісно, так не їжджу, але інколи хочеться відчути подібні емоції.



Їдучи на зворотній дорозі з Херсона, проїжджаючи проміжні селища, почалася тривога і атака пі*арів по Херсону та Миколаєву. Пришвидшившись до 130 км/год я потрапив на пошкодженій ділянці дороги у дві файних ями, що призвело до пошкодження усіх чотирьох дисків, але найбільше передніх та передніх шин. Праве колесо розрубало, а на лівому дві гулі. Майстер з Миколаєва за допомогою нагріву і кувально-довбальних робіт зробив критичні диски та продав мені пару мішок. Вони пішли на задні колеса.





Долив літурушку Shell



Був змушений зробити сходження так як машину вело вправо. Майстер виявився дуже лояльним до ситуації. Роботу зробив якісно.



Приблизна відстань яку проїхала Laguna.



Висновки:  1. За 1583 км авто з'їло 114 л 95-го і відповідно витрачено 7980 грн;  2. Ремонт диску 600 грн, пара резини 3000 грн, сходження 600 грн, літурушка shell 400 грн  3. Кацапи під*раси.



Реклама
Ремонтуємо Li-ion акумулятори — нова послуга в автосервісі Master Service Electro
Ціна питання 13000 UAH, Пробіг 264150 км.
Опубліковано: 12 вересня 11:19
Подія: 10 вересня 10:01
5 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Renault Laguna II
7,2 л/ 100 км - чудовий показник. У мене Київ-Чернігів туди назад середня витрата на літру більше - 8,2-8,4. Стабільно, постійно. І шо цікаво, завжди шлях назад зі столиці менше по витраті, ніж туди)) Хоча по перепадам висот Київ як би нижче по течії)
1
13 вересня 14:53
Автор Я їжджу на Renault Laguna II
AlexDiffa
7,2 л/ 100 км - чудовий показник. У мене Київ-Чернігів туди назад середня витрата на літру більше - 8,2-8,4. Стабільно, постійно. І шо цікаво, завжди шлях назад зі столиці менше по витраті, ніж туди)) Хоча по перепадам висот Київ як би нижче по течії)
AlexDiffa, Я думаю, можна було б вкластися в 6.5-6.7л/100км якщо не зловживати швидкістю. Тим не менш на таку відстань, як ти вважаєш кажеш, теж непоганий результат).
1
16 вересня 09:54
Я їжджу на Renault Laguna II
Sergiy27
AlexDiffa, Який загальний кілометраж від точки А до точки Б?
Sergiy27, туди і назад десь 310 км, з яких 50 км припадає на міський режим
16 вересня 12:36
Автор Я їжджу на Renault Laguna II
AlexDiffa
Sergiy27, туди і назад десь 310 км, з яких 50 км припадає на міський режим
AlexDiffa, скоріше такий розхід через більше завантаження. В мене то з 600 км відстані з Хмельницького у Миколаїв, більше траси ніж міста
16 вересня 13:03