Renault Laguna III Вчасно замінив патрубок термостат>радіатор, перевірте і в себе... | DRIVER.TOP - Українська спільнота водіїв та автомобілів.

Помітив що якось дуже близько контактують між собою патрубок системи охолодження який йде з радіатора до термостата та шланг на компресор конлиціонера, незнаю чи він так має бути впритик але руками відчув що в місці їх контакту патрубок охолодження ну настільки тонкий що ось ось мав би перетертись і потекти, воно і не дивно він терся об гострий металевий кут завальцовки шланга системи кондиціонера...брєд, підложив між ними кусо "шумки", тай заїхав на розбірку за цим патрубком, і знаєте що з 5шт наявних один лише цілий, теж всі мають таке протерте місце....виявляється болячка їх...тому прослідкуйте в себе за цим..

Патрубок вроді і в доступноиу місці але намучитись щоб його замінити треба знатно. Перше це добратись до хамута на термостаті, знімаємо акб і нішу під акб..маємо доступ. Друге це зняти самозажимний хамут на радіаторі, тут навіть з двома зйомниками для самозажимних хамутів ой як я намучався, місця щоб залізти зйомником мінімум, допоміг зйомник який йде на тросу...а ну і антифриз треба зливати, зливав на трійнику біля масляного фільтра. Ще одне, розвоздушка на термостаті в такому не зручному місці що це опа...але її прийдеться відкручуватити коли будете заливати антифриз, дуже багато повітря звідти виходить

Ну і щоб новий пвтрубок не перетирався підложив між ними туж вібру, вона мягка і прйняла форму гострої частини шлангу кондиціонера