Всім привіт!) Вирішив я після 8 тис.км пробігу, замінити оливу в моторі разом зі всіма фільтрами (масляний, повітряний, і заодно і салонний). Все було прикуплено і домовлено про візит на СТО...
За одно було обумовлено і про перебирання задньої підвіски автомобіля,
Частина сайленблоків була в мене, частину вирішили купити важелями в зборі (ті що були в гіршому стані), заодно зробили доопрацювання по вживленню пружин від ВАЗ-а, все пройшло вдало, рецептів як це робити повно в інеті, як в нашому сегменті інету, так і на ворожій частині теж....
В ось одна сторона трохи засмутила... Тріснутий кронштейн кріплення важіль... Не є добре.. нічого поправимо....
Як заключення.....