BMW 5 series (E34) (💣Бумер,бандит,а за рулем бандитка💣)

🧿Синій Феншуй🧿

Здарова. 

Хто в темі, той знає, що знайти живий оригінальний ковролін на Е34 це вже задача. А знайти рідкісний заводський синій ковролін в ідеалі це взагалі як куш зірвати.

Щоб ви розуміли рівень)) на цьому ковроліні немає жодної дірки, жодного косяка, стан просто завод. А те сміття, що зараз масово викидають на ОЛХ за пару копійок пацани, ну це сміх 🚬Нібито сині, але всі в хлам розрізані під пічкою, порвані, затягані ) чистий непотріб.

 Дружини апарат такого бруду в житті не побачить.



Сюда роднінький🤭


Окремо по чистці.

 👻ніякої дешевої хімчистки на потокових мийках тут не було і не буде

Я,  особисто беру це в свої руки.
Буду вичищати та обробляти все власноруч дорогими матеріалами.

 Заряджаю сюди таку люксову хімію та захист, які людям навіть не снилися.

Вся машина з ніг до голови  і салон, і кузов  буде оброблена продукцією Kamikaze.

 Хто не в курсі це космічний преміум вишак паєхавший япошків в сфері детейлінгу, просто куриться бабмук а Бумер на зарядах рухається.

 Після моїх рук цей синій колір буде горіти так, що очі різатиме.
Сюди ставитимуться тільки правильні, чисті деталі з цієї машини, все суто по феншую.


Коли діло дійшло до укладки, постало питання, як ставити. Більшість майстрів що роблять?

Ріжуть ковролін під пічкою, щоб не гемороїтись, закидують за п'ять хвилин і кажуть, що так і було.

 Але такий колхоз це не наш метод.

Дружини машина заслуговує тільки на правильний підхід.


Майстру відразу сказав ніяких розрізів. Пацан сказав пацан зробив).
Скинули сидіння, консолі, розібрали повністю пічку і розкинули весь салон до голого металу.  

Через такий підхід робота обійшлася рівно в два рази дорожче від звичайної заміни. 

Але за якість грошей не шкода.

 Чисто правильний підхід  або робити ідеально, або взагалі не лізти.


Поки все було голе, влаштували повний шмон по електриці.

 Перебрали проводку, прибрали всі старі соплі, усунули косяки, підкрутили всі маси.

Тепер там повний порядок.


Вітер дує  Сніг пездує 40 градусів тепла


До речі, оригінальні сині решітки обдуву ніг також приїхали і стоять на своєму місці в гаражі)).




Сучасна реальність


Ну і окремий привіт хейтерам,ахахах))

які там у коментах намагаються малювати свої авторитетні картини.

Пацани, ваша думка має вагу тільки на вашому хуторі, так що не робіть вітру в полі, де буря ходить.

 Поки ви там намагаєтесь рахувати чужі гроші та давати безкоштовні поради, цей апарат будується за найвищим розрядом. Дивіться молча і вчіться, як треба піднімати машини з колін.  
Далі буде, так що не губіться.

Реклама
Індивідуальний Stage 1 із гарантією результату за фіксованою ціною до 15.09.26
#ковролін , #Відновлення заводської проводки , #Е34 , #Тюнінг
Ціна питання 500 USD, Пробіг 420 км.
Опубліковано: 10 вересня 21:55
2 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
А где же тюнинг?
Да и когда пишешь: « Я, особисто беру це в свої руки.
Буду вичищати та обробляти все власноруч дорогими матеріалами.»
Это значит что ты сам будешь это делать, а не люди на сервисе.
А вот если ты таки сам будешь это делать когда машина попадет к тебе, если вообще попадет, то это верх тупости ставить грязный ковер, когда есть возможность отдать его на чистку пока он снят с автомобиля.
11 вересня 12:17