Volkswagen Passat Variant (B8) (BERLINER 🇩🇪)

✠ 64 | Знову ТО і знову не за планом? Саня, ти що плачеш? 😢

Всім привіт 👋 


Ну що ж, знову прийшов час ТО і знову воно пішло не за планом? Походу так ... 


І так, на цей раз я вирішив зробити через 15 000 км, все таки в мене більше траси, точніше 95% її, і тільки 5% міста. Тому вирішив зробити так. Так як це перше ТО після заміни ГРМ-комлекту, то теж доречі мало бути планове ТО, яке пішло не за планом. Але то вже історія, а сьогодні нові дані. 


Тож, вирушаємо на сервіс в Матаро, назва сервісу Global Garage, їх інстаграм тут.



Чекаємо заїзд в бокс і ми вже на підйомнику. 



Як тільки підняли машину на підйомнику, відразу побіг під авто все оглядати, чи все так окей і нічого ніде не тече. Тут все добре і це не може не радувати. 


Тут прийшов власник СТО – Олексій, і я в нього питаю, чи можна переставити передні шини назад, щоб ще покатись, бо так із боку я дивився і бачу що вже підзношені але протектор ще є. 



Але коли подивився уважно і колесо вже вивішено видно що шина дійшла вже до відбійника і він вже теж треться, це вже індикатор що шини не можна експлуатувати. Не приємно, але думаю ну і ок, куплю нарешті ту гуму що я хочу, бо ці Pirelli ну це просто херня собача, а не шини. 



Захожу під авто, дивлюсь на шини передні і бачу що його бляха зʼїло ... омг. Як же так, після заміни ГРМ я робив розвал сходження. Ну да окей, шини вже своє віджили, тут питань немає, але чому вони в такому стані не понятно. Ясно точно одне, що треба замовляти нову пару не завтра, а вже прям зараз. 


Думаю, ну ладно, ТО ми зараз швиденько зробимо і я зараз замовлю шини і коли вони приїдуть повернусь, да шини зношені, але думаю якщо потихеньку нічого страшного. Але тут я чомусь вирішив прокрутити колеса, спочатку праве (водійське) і потім ліве (пасажирське) і тут я бачу "мєд" 🐝



І тут це вже все прям ніфіга не смішно, я сюди на СТО їхав 150 км/годину на серпантинах моментами. А вчора моя дружина із дітьми катала в Барселону 😢


Після побаченого почали ще ретельніше діагностувати і перевіряти ходову, і по ній нічого погано не знайшли. Єдине що там знайшли, це відклеївшіся сайлетнблоки внизу ричагів. Тобто вони не порвані, вони в чудовому стані, але вони по колу свого кріплення в сам ричаг відклеїлись і ймовірно просіли. Можливо це і вплинуло на розвал – не знаю. 


Тут або його зробили погано після заміни грм і заміни стійок амортизаторів задніх, або його вообще не робили, або мій стиль їзди щось там здвинув у ходовій. Я люблю на серпантинах позакладись, пройти на писку пару поворотів та поробити різкі перестановки і є біля будинку лежачий поліцейський такий, який я проїзжаю швиденько і по діагоналі, а там така липка плитка, що може я вириваю щось в тій підвісці не знаю. А ну і кільця – я люблю коли є свист 😁але той свист більше від такого асфальту слизького, він тут якийсь в моментах є прикольний липучий. 


Короче, авто лишилось на СТО, а я додому поїхав ... там ще є пару моментів що надіагностували, але то вже затравка на інший допис. 


Результат – ТО пішло не за планом знову ...


🛠️🛠️🛠️

P.S. Ваши думки, щодо ситуації із колесами дуже цікаві. Що могло бути, чи міг я своєю манерою їзди збити розвал чи щось таке. 


Реклама
Індивідуальний Stage 1 із гарантією результату за фіксованою ціною до 15.09.26
Опубліковано: сьогодні о 11:19
19 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Та нема в тебе сходження. А розвал хіба в тебе регулюється спереду? Хоч там як, а він би точно не вплинув так на шини
1
сьогодні о 19:57
Автор Я їжджу на Volkswagen Passat Variant (B8)
Кowаlsкі
Та нема в тебе сходження. А розвал хіба в тебе регулюється спереду? Хоч там як, а він би точно не вплинув так на шини
Кowаlsкі, ну я коли кажу розвал то маю на увазі все і те і те. На СТО теж сказали що тут щось 1. Та звісно регулюється, походу хреново все ж таки на регулювали. Тепер не знаю, зараз то зроблять регулювання, але думаю може ще на якийсь сторонній сервіс по розвалу зʼїздити і перевірити. Щоб спати спокійно і попросити бумажку і скину сюди на обговорення
сьогодні о 20:13
vollex13
Кowаlsкі, ну там шось одне має регулюватись чи розвал чи сходження ось картинка, щось 1 точно робиться)
vollex13, бляха, сходження хіба що на возу в селі не регулюється. Ти ж про розвал кажеш.
1
сьогодні о 20:40
Автор Я їжджу на Volkswagen Passat Variant (B8)
Кowаlsкі
vollex13, бляха, сходження хіба що на возу в селі не регулюється. Ти ж про розвал кажеш.
Кowаlsкі, поняв) ну я ж кажу я коли кажу "розвал" то маю все на увазі)) виправився після того як ти підмітив
сьогодні о 20:46
vollex13
Кowаlsкі, і ось ще запитав у Gemini Pro, так що да у мене тільки сходження.
vollex13, я за знаком Зодіаку теж Gemini, і дехто каже, що в якомусь сенсі навіть Pro. Але файно, що ШІ підтвердив очевидне. Ліньки було б з ним сперечатися.
сьогодні о 20:43
Манера їзди ні до чого, так сильно не поїсть гуму.
Геометрія порушена, от причина.
А тепер питання, чи пустять болти. Бо як закисло - тільки різати. Якщо це зад - знімати підрамник і різати, бо серпи не дістати інакше (болгаркою не підлізти). Серпи (це такі важелі розвалу) - тільки нові і хороші. Типу оригінал чи Лемфедор.
Це зад.
З передом простіше.
1
сьогодні о 19:09
Це так нічого собі має бути не ок геометрія коліс, щоб за 15к з'їло кола до корду. До речі і пищати могло через те, що геометрія не ок. Типу коли сходження за велике і на великих виворотах колеса вже не їдуть по "заданій" траєкторії, і одне з коліс починає зриватися в юз. Я таке раз видів після заміни важелів і рульових тяг.
1
сьогодні о 18:39
Якщо часто їздити в поворотах з писком гуми, то стиратись буде шина з зовнішнього боку. А з внутрішнього - це розвал надто негативний, та.
І тойво, писк гуми - то вже практично межа зчеплення, після якої може бути зрив, особливо, якщо десь наскочити несподівано колесом на пісочок, чи плямку мастила яку, я б не доводив ) Ще перед писком гума починає так собі шелестіти, не знаю, як точно описати цей звук - оце максимум, що я собі дозволяю, і то зрідка )
Дороги все ж не трек.
1
сьогодні о 13:02
Я їжджу на Volvo S60 (2G)
треба рити в геометрії передньої підвіски, знос шин реально стрьомний, то явно не стиль їзди
1
сьогодні о 12:59
Автор Я їжджу на Volkswagen Passat Variant (B8)
bohdaan_ua
треба рити в геометрії передньої підвіски, знос шин реально стрьомний, то явно не стиль їзди
bohdaan_ua, поняв, дякую
дуже хочу зрозуміти причину чи то так розвал зробили (а іспанці можуть) або дійсно сайленти просіли
сьогодні о 13:07
Я їжджу на Volkswagen Polo Mk5
Є фото сайлентів? якщо обойма відстала від резини то розвал\сходження може гуляти. Стиль їзди не впливає.
1
сьогодні о 12:22
Автор Я їжджу на Volkswagen Passat Variant (B8)
Okayitsme
Є фото сайлентів? якщо обойма відстала від резини то розвал\сходження може гуляти. Стиль їзди не впливає.
Okayitsme, я не сфоткав, я так на них глянув, так відстала, але щоб прям критично може і ні. Або я не шарю, але на СТО сказали що треба міняти їх із-за цього. Тому міняю відразу всі 4 знизу.
сьогодні о 12:24