Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Дочекалася я таки свій обраний лот на торгах, сказати що втомливо чекати тижнями поки з'являться документи, а за ними дата торгів і самі торги іграшки, це ну просто нічого не сказати процес був запущений у середині липня, VTX1800 я програла 29.07. а щоденний моніторинг аукціонів, обдумування, Карфакси і всякі огляди та форуми закінчилися 25.08. і відіграним Рейдером JYAVP27E18A004073.YAMAHA XV1900 Raider це звичайно не глобально запиляний VTX1800 і не заводський кастом Thunder Mountain Keystone з купою додаткових бонусів, але на мій погляд це один із найкрасивіших, якщо не найкрасивіший Factory Custom/Power Cruiser.Моїми обов'язковими вимогами крім цікавої зовнішності були інжектор, не суха рама, багато хрому, не складна переробка під егоїста, пристойний загальний стан і живий двигун, дуже віталися вже встановлені тюнінгові детальки.2008 рік, пробіг 27 тисяч, один власник і один інцидент, інжектор, softail рама, багато хрому, дуже красивий як егоїст, легкі пошкодження, красивий не нудний колір, чудовий загальний стан, багато допів і гарантовано живий ДВЗ.Коротко по техніці, повітряний V-Twin від Ямахи з об'ємою 113 дюймів (1854 кубічних сантиметрів), 100 к.с., 168Нм уже при 2500 обертах, 5-ступінчаста коробка з ремінним приводом, лита алюмінієва рама, порівняно невелика вага під подібну конструкцію в 2570 мм довжиною 315 кг (суха), 2 диски 298 з 4-поршневими супортами спереду і один 310 ззаду це Sumitomo Monoblock такі гальма встановлювали на YZF-R1/YZF-R6, низька посадка 695 мм по сідлу і низький центр важкості.Відіграла лот на межі своєї психологічної ставки 3200, її межа була визначена в 3300.Розмитненим у Київ Рейдер мені заїжджає 8300 - все красиве коштує дорого, хоча найдешевший у продажу, в Україні 10000 і як зовсім порожній.З видимих бонусних позицій з лотом:
РАЗОМ на 2470, я думаю що і половини від цієї суми я по приїзду в нього не вкладу, но вкласти треба буде, про це далі буде.
