Замена стоек стабилизатора + ТО

Вот и пришло время стоек стаба. Начали стучать.
Выбор пал на

потому что те которые я хотел не были в наличии, а ждать не хотел. Посоветовали эти сказали что норм.

И так приступаем к замене. Для этого нам нужно снять колеса чтобы было удобнее откручивать стойки стабилизатора. Далее мы откручиваем стойки, они крепятся двумя гайками сверху и снизу

Чтобы гайки легче открутились не будет лишним почистить их и резьбу проволочной щеткой ну и залить WD40.

Так как в моем случае вэдэшка закончилась я капнул тормозухи? (после этой фразы думаю попрут комменты)

Для того чтобы открутить нам нужен ключ на 17 и шестигранник на 5. (шестигранником держим ключом крутим).

С другой стороны оказалось что стоит другая стойка. Для того чтобы ее открутить мне понадобилась Трищотка, головка на 16 и ключ на 15 (ключом держим чтобы не прокручивалось, трищоткой крутим)

Новые ставим так же как и снимали.

Ну вот в общем и все?

Переходим к ТО

Как сливал заливал масло и менял масляный и воздушный фильтр рассказывать не буду думаю это не интересно, а вот о том как поменять фильтр салона это уже интересно ? в инете есть множество инфы как это сделать. Я выбрал такой путь:

1. снимаем эту черную крышку (она на клипсах)

2. дальше нам нужно опустить в низ блок предохранителей и отсоединить три фишки и снять с кронштейна.

3. дальше нам нужно открутить сам кронштейн блока предохранителей он прикручен двумя гайками на 12

4. осталось открутить крышку где установлены фильтра (она прикручена тремя шурупами)

Вот и все вытаскиваем в сторону нижней фильтр, опускаем верхний и также вытаскиваем в сторону.
Новые фильтра устанавливаем в обратном порядке.

Еще я заказал сайленблоки задних рычагов и болты развала с шайбам но это уже в следующей записи?

Всем удачи!