Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Отже, заки товариш варив собі пороги то одразу глянув до не завжди стабільної роботи двигуна
я на такому двиглі з дітками по 40 км в день катав по дібровах і наче їхало норм!)
а тут товариш кидає фото і каже 1 й циліндр не робив у мене бо клапан пішов у відпустку
Відкрутив 4 гайки, зняв голову, а тоді як у Харлей Девідсона зняв циліндри,
все швидко і просто, тому що це народне авто
знацшов нову голову за 800 грн аби з клапанами не бавитися
Стару голову здав на алюміній за 500 грн
та й погнав далі…авто тепер розриває на всі 46 коней!)
Ще картинка маслом. Їде по селі білий вухатий жужик, з дірявим вихлопом, в салоні за кермом молодий я, поруч здорова німецька вівчарка Дік, гавкає через вікно на всю німецьку пащеку, на багажнику зверху, на даху, в смислі, два мої товариші )))
Фото нема, то був початок 90-х, тоді враження переживали, а не фоткали. У мене щось взагалі жодної фотки улюбленого зазика не залишилось.
Оті всі ребра треба систематично люто вимивати, бо їх покриває сумішшю мастила й бруду, через що двигун перестає охолоджуватись. По хорошому його треба всього хоча би раз в рік перемивати, але туди нема доступу, і ніхто цього й не робить ) І я не робив ))
А з таким двиглом вже купив, тому виправив проблемку!)