Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Отже, вже можна написати...
При ДТП в ЮЕСЕЙ постраждала ходова, відповідно, відразу було замовлено повністю весь комплект на переднє ліве колесо. Але по прибутті і дефектовці виявилось, що піввісь теж іде в утиль. По VIN коду підібрали піввісь, поставили і авто чекало малярки. Пройшов місяць-два, якраз приїхали всі кузовні запчастини і машина була готова їхати на малярку, але при погрузці чи розгрузці з евакуатора піввісь просто розірвало, відповідно терміново почали шукати нову, але в наявності на вже були тільки замінники, відповідно його було куплено і поставлено.
І от, десь через 2-3 тижні експлуатації Вольво я замітив якийсь металевий удар по кузову. Він проявлявся тільки при гальмуванні і рушанні. Також при входженні в правий поворот на трасі на швидкості понад 50-60 км явно відчувалась вібрація. Поїхавши на Вольво сервіс діагностувати що і де стукає, дійшли висновку, що це гальмівна колодка, але сказали ще їздити поки притруться гальма (нагадаю, на цей момент пробіг авто був десь 2000 км). По вібрації спочатку думали що десь погано розвал/сходження, але і там все ок. А так як мені треба було терміново їхати в Краків і майстри дали добро, сказавши, що нічого критичного не видно, то я поїхав. І от на трасі, при обгонах до попередніх дефектів додалось ще тріщання гранати. Вернувшись, заїхав на сервіс який збирав машину, майстер підняв на підйомник і показав в чому проблема, виявляється, на його практиці це 2 випадок і в першому він також довго шукав причину клацання. А вся суть що шліци на заміннику піввісі чуть меншого розміру, ніж шліци на ступиці. І воно просто там гуляє при нагрузці (гальмуванні чи рушанні). Відповідно було вирішено купити і встановити оригінальну піввісь. 2-3 тижні пошуків б/у не дали результату, тому, махнувши рукою, було замовлено нову.
Отже, піввісь поміняна, удари пропали, вібрації пропали, тріщання гранати пропало і я нарешті тішуся, що та 1000 доларів була потрачена не даремно
