Honda Accord (8G) (Баян )

Установка Распорки 32мм от Coupe CS

Решил себе добавить распорку .

Так сказать немного ОЕМ улучшений .


Много пришлось почитать на эту тему .


Я так и не понял одного - на всех Tsx стоят такие распорки , почему на европейских акордах стоят другие осталось вопросом .


Дополнительно был Сильно Впечатлён рассказами тех кто её установил …

Кто то говорил о улучшеной управляемости , кто то описывал Колоссальную разницу от тонкой стоковой кто говорил о потере желе-образность на дороге , решил я это проверить самостоятельно .


Но на данной распорке я вовсе не Хочу останавливаться .


Далее по списку - рычаги переднее от 7 Баяна , толстый стаб на зад от TL-ки , задние регулируемые рычаги по кастому , ну и в мыслях добавлять распорки от - Ultra Racing ну или сделать их реплику , само собой и занижение.

 

Вообщем самый слабый пункт баяна в рулежке , потихоньку буду решать данный вопрос .


Мне кажется если не большой поток владельцев данных авто с записями в новых и старых бортовиках , то наверное половина владельцев довольны рулежкой своего авто .


Соответственно и делать ничего не нужно ! 
Для каждого человека рулежка его автомобиля это сугубо личное мнение. 
И каждому от машины нужно свое.


По Распоркам - Все Доступные Варианты :


Штатная Тонкая CU CU2 2.4/2.0 японского/европейского аккорда — 74180-TL3-G00


32 мм от 2.4 американской акуры tsx /

Coupe CS — 74180-TE0-A00


32 мм от 3.5 с кронштейнами под пластик — 74180-TP1-A00


32 мм от Crosstour 3.5 — 74180-TP6-A00

Дополнительно нужно установить и оригинальный шланг от TSX 2.4 -

46402-TL2-A11

 

Попутно в записях встречается и редкий вариант трубчатой по виду как 32 мм но она 25 мм и её вид мягко говоря не о чём .


25
трубы я не видел на продаже но всё может быть .

 

Не из стоковых вариантов  можноприкупить тюн распорку от - Ultra Racing 

Модель: TW2-547



Всё Отталкиваясь от бюджета .


И так - Если есть сила Действия то на неё нужна сила Противодействия , именно для этого и ставят распорки что бы забыть о том что может кузов плавать и вести себя нестабильно резко или плавно заходя в поворот .









В Моём случае Куплена Распорка с - Coupe CS — 74180-TE0-A00

 

Деталь выкуплена с разборки , в не самом Лучшем Состоянии но Самое Главное она Не Винтом !





Но внешнее состояние реально оставляет желать лучшего …

Попробовав самостоятельно очистить и обработать , ничего путного не вышло …


Уж сильно она покрылась цветом ржавчины , во всех впадинах и каналах и возле заводских сварочных швов , трудно подлезть.








Внутреннее состояние на лапах направило на принятие решения вести на пескоструй и порошковую покраску .
Делать так Красиво и Качественно !


Три дня спустя я получаю Просто Шедевр ! Спасибо Ребятам ! Ну вот как Новая 😊


И Сразу Сравнение с Моей от CU2







Сразу видно Большую Разницу .


После данного сравнения на асфальте взялся устанавливать .












Устанавливаем распорку правильно выставив расстояние по отверстиям , центруем и притягиваем .

Направляющих отверстий нет на распорке в отличии от ОЕМ , все отверстия овальной формы .


Так же у распороки другое крепление вакуумного шланга , не проблема , пока не купил шланг , зацепил стяжкой ) .

После установки решил проверить те самые распространенные слухи от тех кто ставил распорки 32мм  .


Лично от себя скажу , На стандартной ОЕМ подвеске но с распоркой которую я установил появилось ощущение остроты руля на малой и средней скорости , реакция авто на работу рулем улучшилась на + - 30%. Перестроения в движении и при резких поворотах стало на Много Лучше . 

К данной теме я относился Скептически но в реальности стало ясно что есть улучшение .


Передние стаканы автомобиля испытывают наибольшую нагрузку в движении и эта нагрузка динамическая - разгон, торможение , повороты , неровности . Именно при динамических нагрузках проявляет себя распорка передних стаканов.


Я Преждевременно перестраховался и уменьшил деформацию кузова применив распорку толще чем была на стоке .

 

Разуметься  это далеко не спортивный болид и Я далеко не гонщик но установка данной распорки добавила комфорта в езде .





В дальнейшем с дополнительными установками рычагов на зад , стаб толще , передних рычагов будет всё Лучше и Лучше а это не может не радовать 😊


Идём Дальше !

Мирного Неба Над Головой ! 

Реклама
Ремонтуємо Li-ion акумулятори — нова послуга в автосервісі Master Service Electro
#honda , #honda accord , #распорка
Ціна питання 4300 UAH,
Опубліковано: вчора о 13:49
2 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
👍🏼👍🏼👍🏼
сьогодні о 10:07
Я їжджу на Honda Accord (8G)
🔥🔥🔥
1
вчора о 22:11