Підключення додадкових пристроїв на шині CAN BUS

У минулих статтях я вже не раз розповідав про те як я зробив активними динамічні парковочні лінії на 8-и дюймовії штатній магнітолі.

Сьогодні я хочу розповісти про те як це реалізавоно у моємо авто.

Передача інформації про положення керма до камери заднього огляду, як і до великої кількості інших електронних блоків, на автомобілі Kia Ceed

відбувається за допомогою шини CAN (CAN BUS), якщо бути точнішим шини C-CAN, так як на автомобілі одночасно функціонує кілька ізольованих

CAN шин.
Найцікавіше питаня "В якомі місці підключитися до цієї C-CAN шини ?!" Для відповіді на це питання треба спочатку розібратися які пристрої окрім
камери заднього огляду знаходяться на шині C-CAN. Давайте поглянемо на зображення.

Як видно з малюнку, на цій шині знаходиться досить багато пристроїв, але найцікавішим для нас буде пристрій під назвою MDPS.
Тут під MDPS мається на увазі Motor Driven Power Steering, тобто блок електричного підсилювача керма.
Чому вибір впав саме на блок MDPS відповідь досить проста - блок знаходиться у легкому доступі під кермом, розєм підключення C-CAN шини
має всьошо 8 пінів, з яких тільки реально підключені всього три.

Тепер виникає питання як "врізатися" в існуючу проводку для підключання додадкових пристроїв - звісно зробити передідник на оригінальних компонентах.

Список необхідних компонентів

Ну і фотки самого перехідника, який працює в моєму авто вже більше 5 років

В мене залишилося компонентів ще на кілька таких перехідників, якщо хотіли б такий мати напишіть в коментарях, я подумаю що можна зробити :)

Всім дякую за увагу!

Реклама

Ремонтуємо Li-ion акумулятори — нова послуга в автосервісі Master Service Electro