Проблема сучасних машин, вигоряння скла фар, лагуна не виключення. Як роблю це я: знімаю весь пожовтіший старий захисний шар який на фарі є заводу, заодно дана процедура забирає всі глибокі царапини, починаю з абразиву 220-240 і завершую 1000 на який потім наношу двокомпонентний лак HS в два шари, ще дрібніше шкурии немає сенсу, не буде адгезії лаку, перший шар наношу припильний други жирний. Наступним кроком буде знову полірування фари від шагрені і заклею їх в поліуретанову бронеплівку)
Нажаль скло фар має внутрішні мікротріщини які портять весь вигляд якщо дивитись зверху на фару, якщо присісти і дивитись спереду на авто їх не видно, тут потрібно змиритись з тим що є бо в продажі не знаходжу нових стьокол для фар, а купляти БУ в такомуж стані сенсу немає...


