Всем Привет
Переходник для зарядки был сделан дома давно после покупки машины. После того как в этом году поехали в отпуск на ней стал вопрос о коротком переходнике.
В самой машине подключение используется Type 1, потому что была сделана только для американского рынка. Подключение Type 1 и выход с зарядного разъём CEE на 16А, 220–250В. В Европе столкнулись с Type 2 и другими… . Соответсвенно переходник с Type 2 на Type 1 был заказан и вскоре будет запись о нём.
1 раз прийдётся зарядить от 220V а дальше уже можно будет подъезжать на практически любую станцию и заряжать там.