Заміна оливи в редукторі

Доброго дня, розглядаю собі для покупки е-гольф, що можете сказати про авто, варто розглядати рест чи дорест?

Misha_P, Вітаю! Я б рекомендував рест. По-перше, більша батарейка - відповідно, більший запас ходу. У ресті і комплектації кращі, ну і вигляд теж)При покупці я б не радив дивитися машини з Норвегії по простій причині: там вологий клімат, тому машина може буде в корозії.Також під час підбору потрібно дивитися на тепловий насос (якщо шукаєте авто саме з ним) - це найслабше місце в машині. Потрібно перевіряти, чи немає помилок по ньому та по клапанах. Тепловий насос і клапани можуть пропускати фреон, а ремонт усього цього коштує немалих грошей. Також потрібно хоча б раз на 2 роки дозаправляти фреон: він циркулює по системі через насос, і від цього залежить, чи буде машина охолоджувати влітку та гріти взимку.Також, як мені розповідали, приблизно на пробігу 110–130 тис. км може знадобитися заміна самих клапанів (це рахується як обслуговування), коштує це орієнтовно 500$Ну і звісно обслуговування редуктора (заміна мастила) та заміна салонного фільтра. Розповів про все, що знаю, можливо ще у когось запитайте.