Логіка роботи внутрішнього освітлення

Логіка: машина на сигналке (неважливо штатна чи нештатна). Знімаєшь з сігналки - загорається. Сів, закрив двері - горить довго, але потім все одне сгасне. Як вставив ключ та вмикнув запалення гасне швидко. Поїхав. Приїхав, вимкнув запалення - не горить. Як витягуєш ключ - загорається. Вийшов, закрив двері - горить довго, але потім сгасне. Як поставив на сигналку - тухне швидко. Якщо просто відчинити двері, то горить довго, але потім все одне сгасне. Якщо натиснути на праве чи ліве скло підсвітки - то грить постійно. Це у мене так. Дорест, люк, МКПП, збірка Японія

alah, ага дяк, це те що мені треба булоусе так само окрім "Приїхав, вимкнув запалення - не горить. Як витягуєш ключ - загорається". Вмикається коли глушу або вимикаю запалення. Тре таки їхати до електрика

Falling_Higher, блок мику и приборку врятли кто осилит поправить) только топорная переделка проводки

Пока не закроешь дверь не погаснет ) помоему))

OdesaHonda, нє, воно 30 секунд світить) питання трошки не в тому

Falling_Higher, это diming timer он настраивается

OdesaHonda, в сівіку з налаштувань тільки вкл та викл)

Falling_Higher, это ты так думаешь)) через приборку все делается)

OdesaHonda, та ну це ж не акорд) до речі де він?+ я ж кажу, мене зараз цікавить штатна логіка як по заводу

Falling_Higher, в аккордах тоже не везде он есть) но сделать можноСивик, аккорд, црв, не важно, главное года этих моделей, и рест или дорест, а так все смежно одинаковое

OdesaHonda, та ну це ж не акорд) до речі де він?+ я ж кажу, мене зараз цікавить штатна логіка як по заводу

Falling_Higher, завел с открытой дверью не погаснет

OdesaHonda, трошки не про те. Зачинені двері, ключ у запаленні. Вимикаєш двигун або запалення не відкриваючи двері. Шо відбувається із салонним світлом?

Falling_Higher, у меня уже нет ключа) НО заглушил двеоь закрыта барашек повернул свет зажегся

OdesaHonda, трошки не про те. Зачинені двері, ключ у запаленні. Вимикаєш двигун або запалення не відкриваючи двері. Шо відбувається із салонним світлом?