
При плановій заміні мастила і фільтрів, помітив що не тримається в посадочному місці клапан зливу масла, який розміщений в стакані масляного фільтра. З часом, під дією високих температур пластик клапана став крихким і відламалися ніжки, що тримають клапан.
Довелося замовляти. Сопілку, доречі, залишив заводську.
Коли клапан не закривається, масло що в стакані стікає в піддон, а значить при запуску треба час, щоб маслонасос накачав масло в стакан, і прогнав через фільтр. Словом розпредвал і фазорегулятори перші декілька секунд труться без масла. Тому…періодично треба звертати увагу…