Мандри

Отож! Відбулася перша довга мандрівка новим коником.

2300 км, 3-є людей, повний багажник, кондиціонер, перевали і серпантини, часом ґрунтовки.
Витрата дизеля по борткомп'ютеру 5.1 л, по факту, напевно, десь до 5.5.
Почнемо з ПЛЮСІВ:
Якщо не порівнювати з усякими  GTI та прокачаними  BMW, динаміки (мені, grandfather'у) достатньо.
Приємна витрата пального.
Достатньо тихо, як для дизеля, але протишумка у планах.
МІНУСИ:
Деякі рішення конструкторів /дизайнерів м'яко кажучи, не однозначні.
1. Покази підтримуваної клімат-контролем температури дубльовано двічі, а нормального годинника немає. Чотири малесенькі цифрочки, які треба ще відшукати на екрані. Як на мене, годинник потрібен частіше.
2. Прикурювач заховано у глибині ніші, щоб раптом щось переключити - треба з неї все витягнути, кудись скласти, переключити і відновити "як було".
3. Зарядка заднього пасажира. Одне-єдине USB-A гніздо, яке НЕ підтримує протоколи швидкої зарядки.

Чекаю закінчення гарантії, щоб виправити п 1 і 3. 🤣

Реклама

Індивідуальний Stage 1 із гарантією результату за фіксованою ціною до 15.09.26