Запись пятдесят восьмая. Гидроусилительно-экспериментальная.

И как всегда всем привет! )
Сегодня я вновь не сидел сложа руки, а пошёл менять жидкость ГУР на купленный ранее минеральный SWAG в надежде на то, что эта жидкость все таки будет погуще и заставит ГУР ещё поработать.

Сегодня вывесил авто уже на две подпорки, чтобы передние колёса не касались земли и вновь убедился в том, что машина на них стоит очень даже надёжно.

Масло вновь сливал разьединив радиатор ГУР и патрубок. А чтобы не бегать и не заглядывать все время под авто поставил Wi-Fi камеру на слив, а сам ппошёл вертеть руль и наблюдать за стоком жидкости на телефоне.

Слитая жидкость оказалась вполне прозрачной пока лилась струей, но в ёмкости все равно темновата.

В результате слилось порядка 560мл и столько же вошло в систему новой жидкости, хотя вроде как должно быть 700. Тщательно выгнал воздух из системы сначала при выключенном двигателе, а после и на работающем.

В результате проделанных работ мне показалось, что стало, увы, даже хуже, чем было. Проверю ещё на дороге завтра, но чувствую, что придётся пока переходить на Декстрон ))))

Так же, пока был вывешен правый борт, я немножко исправил вчерашнюю работу, а именно изменил положение сайлентблока рычага сжав вывешенную стойку до состояния покоя при стоящем колесе на земле и так его затянул, надеюсь сайлентблок скажет мне спасибо )

Вот и все на сегодня, всем удачи! )