Замена сайлентблоков передних рычагов и ремкомплекта суппортов

Перед майскими заехал на СТО глянуть ходовку. К замене приговорили задние сайленты передних рычагов. Правый был абсцалютно живой, а вот левый был на рваный, так как был неправильно впрессован (старые сайленты были с прорезями).
Сайленты брал оригинальные. Задние — усиленные (без прорезей).

На удивление ценами порадовал АВТОКЛАД (у них самые дешевые цены оказались).
передний сайлент 96535087 — 92 * 2 = 184 грн
задний сайлент 95975940 — 157*2=314 грн.
Болт рычага GENERAL MOTORS 94501160 — 47*2=94 грн

Открутилось все нормально (хотя на СТО говорили что готовься… если шо подрамник под замену, он до этого уже был резанный). А вот закручиваться болт переднего сайлента слева не хотел.
Вырезали дырку снизу, сбивали зубилом старую гайку (хотя гайкой это трудно назвать, хня какая то) и вваривали новую. Примерно как описано здесь www.drive2.ru/l/9631274/.

Так же с пару недель назад начали поскрипывать тормоза. В прошлом году я уже доездился со скрипом до того что ушатал еще абсолютно живые колодки www.drive2.ru/l/7042264/.
в этот раз решил не париться, сразу купил два ремкомплекта с поршнями.
Ремкомплект тормозного суппорта SEINSA D41955C — 237*2 = 474 грн.

Старые поршни были уставшие, с ржавчинкой.
Наверно докатаю эти тормозные диски и буду ставить 256 суппорта от Сивика.
Патриот Сервис рулит — делал все у них!
Всем БОБРА!