Замена ремня навесного+натяжителя с роликом + замена кулисы

Записался на СТО и там заменили
1. Ролик натяжителя ремня GATES T38376 (цена зч — 430 грн) и ремень генератора/ГУРа GATES 6PK1873 — цена з/ч 150 грн. Шорканье и стрекотание по утрам на холодную прошло.
Ремень был добряче уставший, с трещинами.
Ролик как оказался стоял такой же GATES, судя по маркировке сделаный +- в 2008-2009 году.
Литье так же с трещинами. На задней крышке нет надписи МЕЙД ИН КОРЕА (на новом ролике была). Механизм натяжителя живой, оставлю про всяк пожарный в гараже…
Подшипник в старом в ролике оказался NSK 6203DG8.
Как думаете, есть смысл перепрессовывать подшипник в ролике или ролик на свалку (выработка ногтем еле чувствуеться.)?

2. Заменил кулису в сборе (оригинал GM, код детали 25193630) со всеми прибамбасами (шток, вилка, сальник, штифт — тоже все по оригиналу. Хотя соврал — вместо GM сальника штока за 25 грн взял ELRING 281514 за 60 грн). Еще весной купил ремкомплект и думал перебирать ремкомплектом, но недавно за смешные деньги подвернулась оригинальная кулиса в сборе поэтому взял не заморачиваясь. Ремкомплектом переберу старую, пусть лежит.

передачи стали включаться так как будто кородкоходную поставил))) Теперь понимаю насколько дикий люфт был в старой кулисе. Пока привыкаю.
Цена по работам вышла абсалютно не гуманная (800 грн).Изначально была договоренность:
Ремень 120 грн, ролик ремня 80. Кулиса 300 грн.
Потом звонок с СТО — геморно снимать верхнюю крышку КПП так как натулены патрубки ГБО, надо их снимать /разбирать/сливать -заливать антифриз итого еще +300 грн…
где то так… всем бобра!