Развал — схождение, ремонт стартера и лечение плохого утреннего пуска (или почему КЛО — все таки передасты…)

1.
3 года отьездил на стандартной резе 185/60/14. Захотелось большего, друг подогнал почти нашару 185/60/15 и 15 литье. После переобувки руль стал перекошен вправо. Поездка на 2 стенда схождения результатов не дала — развальщик говорит фсьо гут — а по факту выезжаешь и понимаешь что руль по прежнему не ровно. После переобувки на 14 зимнюю резину с 65 профилем перекос уменьшился но не до конца.
Плюс к этому не давали покоя визуально чуть заваленные внутрь задние колеса. Что надо сделать ? — Правильно, ехать на Оросительную 15 к Максиму (Спасибо тем ребятам которые у него были за отчеты!).

По передку покрутили и все стало гуд!
По задней балке Максим сказал что она на грани но еще в пределах нормы. Посоветовал пока не трогать.
за все про все 200 грн.
2.
С холодами при запуске по утрам начал скрежетать стартер. Эта фигня первый раз проявилась в конце прошлой зимы но летом ее не было и я забыл.Сейчас опять вернулась.
Пошерстив форум и драйв пришел к выводу что виновник бендикс + смазка возможно или нету ее или надо пересмазать.
купил

— Бендикс стартера ZEN ZN0770 www.autoklad.ua/buy/zen_ZN0770 — 167 грн.
— втулки Втулка вала стартера CARGO 141075 13 грн
Втулка металлическая CARGO B140429 11 грн
Втулка подшипника CARGO 141202 37 грн
Втулка стартера CARGO 140429 12 грн
Все брал тоже на автокладе, так как фото втулок не было — гуглил по номерам и смотрел где есть фото.
По вскрытию оказалось что щетки свое отжили, дозаказал оригинальные (позвонили, предложили 3 варианта — что то за 280 грн, что то за 320 грн и оригинал за 400. Выбрал оригинал).

Итого вышло
бендикс — 167
все втулки — 73 (одна осталась)
щетки — 400
снять / поставить — 150
перебрать/почистить/смазать — 250.
Делал тут topcars.kiev.ua/, СТОшка не большая, отношение понравилось + есть малярка. Поинтересовался цена замены порога — сказали 1000 работа + 1000 покраска.Сегодня утром завелся четко и красиво!

3.
Опять же с похолоданием машина начала заводится с каким то захлебом, троением, пропердом, с трудом кароч.
начал перебирать.
— свечи — относительно свежие.
— провода — новые и проверенные на сопротивление перед установкой
— катушка? искать осцилограф для проверки? Есть сотрудник на работе который заниметься установкой ГБО. Он сказал что катушку можно посмотреть через газовые мозги. Подключил — проверил — с катушкой все нормально.
— глушился на бензине и перекрывал краник на баллоне ГБО — не помогло.
— сеточка в баке — меняная
— топливній фильтр — относительно свежий.
Решил банально поменять заправку. Закинул темку на форуме "на каких заправках сейчас в Киеве нормальный бенз", отписалось аж 2 человека (видать никто не знает где же найти хороший бензин 8-:)))) и оба написали про заправки УКРАВТО. Выкатал старый бенз по максимуму и залил 95+ на УКРАВТО. Утром захлеб исчез, завод стал хорошим ( а после ремонта стартера вааще красота).
А почему КЛО передасты — потому что бенз я заливал на КЛО причем только ВЕНТУС! Тоесть эти говнюки бадяжат не только обычный бенз (почитайте отзывы в инете — там пистец что пишут та и знаю отчеты драйвовчан которые после КЛОшного обычного 95 попадали на свечи/катализатор/ чистку системы (правда, Артем?))) и тд) но эти падлы еще походу ПРЕМИУМ ТОПЛИВО БАДЯЖАТ!(коим является ВЕНТУС- самый дорогой бенз у них).
Скоро газовое ТО, эти 10 000 езжу в основном на газе от КЛО, отпишусь с фотками фильтров как у них газ.
Вроде все, всем бобра!