Замена сцепления и с ним причитающегося)

Наконец то созрел на замену сцепы.
Запчастюльки собирал по немногу наверно гдето 1,5 года.
Симптомы — в пробках при троганьи машина дергалась, был стук который исчезал при выжимании педали сцепления (как оказалось был люфт в выжимном), был шум который тоже пропадал при выжимании, была незначительная вибрация при наборе скорости и некая тупость тоже при наборе скорости.
По запчастям

Так же под шумок были замены втулки стаба ( пара около 100 грн) и порвавшийся пыльник наружного правого ШРУСа (цена з/ч около 160 грн).

по деньгам на запчасти около 2400 грн, по работе отдал 1600 грн. Делал у Олега на оранжерейной.
После замены пару дней дней педаль была очень мягкая!
Сейчас, спустя 2 недели педаль стала более тугая, но чуть мягче чем была.
Походу в сцепление до меня лазили, стоял такой же комплект валео (во всяком случае маркировки ЖМ на снятых деталях я не нашел).
Диск был стерт практически до заклепок, из 4 пружинок целая была только одна, выжимной люфтил. Только корзина (насколько мог опредилить мой неопытный взгляд) была более менее.

добавлено 19/05/2017
короче я лошара (не перепроверил что втюхало укравто), а укравто гондольеры (да, да эти втулки именно на ваш автомобиль…).
Втулки 96870461 — идут на стаб толщиной 17 мм. на авет Т200 ставился стабилизатор толщиной 16 мм
Как гупало на неровной дороге так и гупает…
В общем 300 грн (100 втулки, 200 замена) в жопу… код втулок на 16 мм не могу найти…