Статична машина це круто, гарно, але дуже незручно на дейлік
Тому вирішив перейти з "Static" на "Air"
Збирав інфу з форумів е39
Так як стійки там не особливо змінились
Раунд 1 - Стійки
Перше це - стійки
Будував це все на базі койловер "noname"
Для початку і експерементів - саме те!
Що там потрібно
- Самі стійки/койловери
- Болони китай(пізніше перейшов на Rubena)
- Виточив нижні чашки/опори і нарізав різьбу щоб накрутити на койл
- Виточив верхні чашки/опори, з отвором під шток, і двома заглибленями під резиновий сальник
- І фітінг кутовий (в мому випадку 1/4*10мм шланг)
- Різьбовий герметик (синій) для герметичності на різьбі
- Резиновий сальник
- Багато вільного часу щоб це все виставити 😅
Потім складаєм це все в послідовно

Плдушка китай, не раджу,

Нижні чашки з різьбою

Верхні чашки, з протокою під сальнички

До попереднього

До попереднього

Фітинг кутовий, на подачу/скид

Брав цей


Примірочка


Реклама
Індивідуальний Stage 1 із гарантією результату за фіксованою ціною до 15.09.26
##AirRide
, #Койловери
, #Пневмопідвіска
, #Пневма
Ціна питання 12000 UAH,
Опубліковано: 26 серпня 15:36