Peugeot 2008 (1G) (1,2 ETG5 White Сat)

Поставил опорные чашки 5033.F9 (обновлено)

Добрый день!
Весь процесс виден на фото.
Правая сторона, занимает 15 минут не больше.
Все делается через вырез для замены фильтра кондиционера. Самое тяжелое, сорвать гайку.

.и сорвать ее смогли торцевым ключом сверху, а потом уже откручивали гайку.

сняли

размер чашки, диаметр и толщина совершенно другие, но посадочное место для гайки — одинаковые.
и тут вопрос.

синее:
эта гайка, была не закручена, то есть легко пальцами можно открутить.
…я ее чуть-чуть закрутил, особо без усилий, но кажется, этого не нужно было делать. так как в правом стакане, абсолютно такая же ситуация. не может же быть, одновременно две гайки в свободном ходу. значит так должно быть. и эта нижняя гайка, прижимается через нашу опору чашки 5033 верхней гайкой. это мое предположение. кто знает? гайка на которую показываю синими стрелками, должна быть зажата или нет?
красное:
заметьте, в торце четко шестигранник. хотя сначала думал там будет звездочка.
и каково было удивление, когда этот же шестигранник, не подошел на левой стороне. Там была звездочка.
и теперь вопрос. Какого хрена? Я уже писал, на 26 тыс, мне меняли по гарантии, амортизаторы. проблема была с правым. офСТО по гарантии заказали и меняли якобы два амортизатора! так должно. На замене я не присутствовал. После замены, я смотрел вроде как действительно оба новые, с новыми гайками. Потом недавно на вибростенде. показатели по передней оси, абсолютно идентичны до 1 %, то есть износ передних амортизаторов по идее одинаков, можно предположить, что действительно менялось ДВА амортизатора.
…почему в торце справа у меня шестигранник, в торце слева у меня звездочка?.. как такое может быть?

с левой стороны. менять очень трудно. заняло около часа.
левый дворник снимали. правый можно было не трогать.
и долго возни с пластиком. кое-как отогнув… получилось все открутить и закрутить.
подробно описывать не буду, потому что там есть защелки, кто сломает.будет потом злиться на советы. )

Теперь самое главное ;)
результат

…и пишу честно.
разницы между старыми и новыми я ее не заметил.
ну может быть, на лежачих полицейских . легче и мягче передняя подвеска. это субъективно.

в общем еще буду ездить по ямам)) и посмотрим. позже через неделю допишу. замена — стоило или нет.

--------------------------------
проехал 500 км, по самым разным дорогам.

скажу так, на стиральной доске, а так же скорость от 60 до 120 и ямы самого разного размера (специально искал такие).
передняя подвеска работает тише и более собраннее.более глухая. и это заметил не только я, а и пассажир рядом.
так что менять можно…если ездить исключительно по ямам ))

Реклама
Індивідуальний Stage 1 із гарантією результату за фіксованою ціною до 15.09.26
Опубліковано: 05 серпня 2016р. 10:02
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.