Плановое ТО Citroen 2.0 HDi — замена масла (Oil Extractor) и фильтров (масло, воздух, салон, топливо)

Мой выбор запчастей:

Моторного масла в 2.0 HDi 163 FAP (DW10CTED4) по мануалу необходимо 5,25 литра, а по опыту с Драйва, люди заливают 5 литров (при классической замене, сливают масло через пробку поддона двигателя) и получается, как раз уровень на щупе по верхнюю точку).
Но, недавно приобрел Насос для откачки масла через отверстие щупа (Экстрактор Масла) на Али — 20$ вот ссылка.

Конструкция моторов 1.6 HDi и 2.0 HDi прекрасно позволяет использовать этот насос и так же с легкостью менять масляный фильтр без ямы, быстро и легко. Притом выкачать масло можно с самой нижней точки и теоретически это будет 5,25 л и одной канистры в 5 литров не хватит. Купил так:
MOTUL 8100 X-cess 5W-40 368206 5л

+ MOTUL 8100 X-cess 5W-40 368201 1л (на долив). Итого — 75$

Почему Мотюль?! .по большей части, просто эксперимент, до этого заливалось только TOTAL Quartz INEO ECS 5W-30.

Масляный фильтр
Kolbenschmidt 50013695 — 5$

п.с. пластик хороший (в оригинале приходилось проверять нет ли отваливающихся кусочков пластика после литья, часто встречал), резинка нормальная.

Воздушный фильтр
Purflux A1179 — 9$

п.с. качество отлично, старый стоял бош и сидел не так плотно как этот новый.

Фильтр салона (угольный)
Purflux AHC272 — 15$

п.с. герметично запакован, качество отлично. замена…только ленивый не вспомни через какое место он меняется, первый раз проделывая процедуру, потратил около 20 минут. Основная проблема была его вставить, хоть делал все по инструкции, воздуховод снимал. Кстати, старый был вставлен как попало и весь помят (и это были официалы), а мусора пылесосом с дырки много достал.

Топливный фильтр
Meyle 714 323 0012 — 10$

п.с. лучше чем бош, пластик вылит хорошо, резинка идеально. Фирма для меня новая, но понравилось.

Итак, экстрактор масла — замечательная вещь! Очень рекомендую, правда трубка с комплекта вставляется полностью вся в отверстие (показалось не хватит) и насос буквально лежит на моторе. Потом накинул зажимы на акум и включил. Качает быстро, мощно и громко, ушло максимум 10 минут.

Выкачивает все все :). поэтому потом, когда поменял масляный фильтр, залил все 5 литров, на следующий день пришлось долить четверть литровой бутылки (эти 250 мл что по мануалу и получается именно 5,25 л.), что бы как-раз было по верхнюю точку.
Не понравилась оригинальная пластиковая крышка масляного фильтра, откручивать не удобно, нужен спец ключ, или плоский рожковый-ключ-трещотка на 27 (уже нашел, может куплю 10$), головка на 27 не катит, сверху нет места для трещотки. Бывает срываю, ломают верхнюю часть корпуса.и потом можно выкидывать этот корпус, поэтому приобрел запасную крышку не оригинал Metalcaucho 03837 — 4$, пусть валяется (а оригинал стоит бешеных денег).

Так же ранее у меня щуп был частично обломан, примерно на центре пластикового кончика, хотелось целый и нормальный. Были попытки купить на Али металлический, к сожалению приехал короткий (по длине как раз ДО начала пластикового кончика), отложил в сторону. Подвернулась нормальная цена на оригинал, и якобы улучшенный номер 1174G9 — улучшенный оригинальный щуп 15$. На вид показался, таким же как старый.только новый с длинным кончиком.

Все фильтры которые менял, были очень грязные. На Мотюле, двигатель стал работать чуть мягче, но думаю это из-за вязкости и 5w-40 вместо 5w-30

Все запчасти и обновы — 153$ (20$ — масляный экстрактор)

Реклама

Індивідуальний Stage 1 із гарантією результату за фіксованою ціною до 15.09.26