Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Запись запоздалая, и в точности повторяет запись по правой стороне. Ремонт делал на СТО, заняло 1,5 дня у того же мастера.спустя 2 месяца после правой стороны (пришлось по-дольше собирать нужные запчасти и копил деньги на ремонт).
Запчасти такие же по набору и производителям. Немного отличалась верхняя шаровая опора, хоть обе с одним и темже парт номером Lemforder, но в этот раз пыльник другой формы, дата производства запчасти, более свежая. Есть ли разница, посмотрим по эксплуатации.
Еще, с левой стороны при разборе, приговорили рулевой наконечник, искать и заказывать не стал, взял на месте что было у Виктора на СТО, производитель CTR или SRT ~400 грн. Разобрали, перепресовали, собрали, сделал развал, выехал и тишина!
Но! Приговорили, переднюю правую нижнюю опору «гусиная лапа», Lemforder-SKF, которая прошла 8 тыс км, да как так-то? Менять сразу не стал, выбивался с бюджета, так и поехал на развал. Брал лучшую «лапку» и она столько продержалась и захрустела, брак, установка? А ещё при развале, правая передняя стойка завалена на 1 градус. может ли быть из-за этой нижней опоры? Или ждёт сюрприз в другом?
Вторая часть.
Заменил снова (проехал 20 тыс) сайлентблоки, задних продольных рычагов Hutchinson (были в хлам) ставил снова Хатчи и развальных Sasic. работы проводили на СТО. Все что касается перепресовки. отдаю на станцию, сам не сделаю.
Задние поперечные рычаги обновил самостоятельно, на Hutchinson 524836 х2 = 1250 грн.
1. Поднимаем авто сервисное положение (гидра), ставим одновременно на домкраты и откручиваем колеса.
2. Откручиваем болты крепления рычагов, откручиваются и вынимаются легко, по резьбе нюансов нет.
3. Ставим новые рычаги, на болты пшикнул универсальным маслом. и закручиваем.
4. Ставим колеса и спускаем с домкратов.
5. Обязательно на развал.
P.S. А теперь фото шин :)
Ну не уследил, не ожидал, что на небольшом пробеге после замены всех сайлентов сзади и развал-сход, их может так порвать. да и резину съело с внутренней стороны, если специально не смотреть, фиг заметишь.
