Новый ключ

Во время покупки авто, выяснилось что в наличии имеется только один ключ. Для меня это не являлось большой проблемой, так как ранее, долгое время владел Vito 639, тоже с одним ключом. Время показало что это надежный узел, не требующий к себе внимания, при должном обращении. На W211 в такой конфигурации я проездил 6 лет. С наступившими холодами, заметил что авто перестало мгновенно реагировать на подачу ключа, задержка составляла сначала около 2сек, спустя время и вовсе достигала 1мин. Было замечено, что когда ключ по температуре превышает температуру в салоне, проблема уходит. То есть, когда достаешь его с теплого кармана и сразу подаешь в замок, все работает. Проблема обнаружилась перед моим отъездом на работу, автомобиль остался ждать меня в гараже на 4 мес. После возвращения, весной, я не обнаружил никаких вышеупомянутых задержек, продолжил эксплуатировать автомобиль. На очередном ТО, примерно через месяц, были обнаружены ошибки, а именно неисправность ESP, и отсутствие сигнала на шлейфе руля(старая тема возрастных ешек) + сам по себе начал разряжаться аккумулятор, блок был в наличии у моего товарища, он мне его любезно предоставил, я его катал еще месяц в багажнике, были дела важнее чем ремонт. Не имел времени заняться автомобилем. И тут ключ снова начал о себе напоминать, решил заняться комплексно. Так как проблема с ключом появилась первой, начал с нее. Находился я в тот момент за пределами Украины, цены по стане гласили о том что изготовление нового ключа обойдется примерно от 150$ и выше, в зависимости от предстоящего фронта работ. Как сказал мастер, возможно нужно будет демонтировать замок и прописывать новый ключ. Забегая вперед, как то не срослось с этим мастером, то он не хотел выезжать на место работать, то я занят был. Приехал я к товарищу в Кишинев, он занимается как раз комплексным ремонтом Mercedes, имеет все необходимое оборудование и навыки. Он любезно посоветовал местного умельца, посетив его я был приятно удивлен, срок изготовления был в двое меньше и цена приятно удивила. Прочитав старый ключ, он конечно был удивлен, так как его ресурс был полностью истрачен. В общем 30 мин и я с новым ключом уехал радоваться. Буквально на первом светофоре я обнаружил отсутствие ошибок на приборке. ESP начала функционировать, естественно я опять отправился к моему товарищу, проверить с помощью старухи, а действительно ли все стало на свои места, и таки да, все системы начали работать, повторных ошибок не было. После ремонта катаю уже около года, все работает отлично. Так что перед тем как куда то ремонтировать, нужно где то попробовать, Всем добра!

P.S. Блок положения руля корешу вернул )

Реклама

Індивідуальний Stage 1 із гарантією результату за фіксованою ціною до 15.09.26