трубка маслорадиатора

Рассказ о том как шланг длиной 5см может трахнуть мозг.

Ехали мы с женой в магазин и случилось плохое. Из под капота начал идти пар. Не очень много но все же неприятно. Доехав до магазина и обнаружив мокрый радиатор я взгруснул. Купил 5 литров дистиллата. Залил под горлышко бачок и поехали мы домой. На обратном пути парило уже сильно. Приехав в гараж я залез еще раз под капот уже с зеркалом и фонариком. на радиаторе с внутренней стороны большое мокрое пятно антифриза. Денег на новый нет, решил паять. Снял радиатор и на следующий день в 8 утра уже был на радиаторной улице Одессы) (кто не местный это улица Щорса. на ней куча мастерских именно по радиаторам)
И каково же было мое удивление когда радиаторщики выдали ответ что радиатор то целый) я не поверил. но 3гк давления и радиатор в ванне с водой убедили меня в этом. Чувствуя себя идиотом я поехал в гараж. Собрал все на место и… ничего не течет. Охренев от такого я прогрел полностью мотор и таки ничего и нигде. ни капли.

Решив что дело ясное что дело темное я решил прокачать редуктор газовый. дело в том что он у меня самая верхняя точка системы охлаждения и после завоздушивания системы нужно подержать на 2000к оборотов чтобы выгнать воздух. потом все ок. и каково же было мое удивление когда опять все было в воде.

вот этот гребаный кусочек шланга который соединяет маслрадиатор с блоком при появлении давления в системе раскрывался и сильной струей ссал прямо в радиатор охлаждения. между ремнем между пропеллером эта струя била прямо в радиатор. как только давление снижалось дырка в нем закрывалась и он был абсолютно сухой. Вот такой квест у меня случился))

в комплекте поменял сразу уплотнительные прокладки маслорадиатора. они там хитрой формы и одноразовые)

Реклама

Індивідуальний Stage 1 із гарантією результату за фіксованою ціною до 15.09.26