день перед путешествием. неожиданности. (климат№6, передний кардан)

Уезжая надолго решил заехать к другу на сервис на подъемник чтобы он как профессионал оценил состояние ходовой и решить что то с периодически глючащим кондиционером который мог просто так выключиться на трассе и по моему мнению слабо холодил.
По кондиционеру мастер сказал что нужно мыть все и везде, менять фильтр осушитель и фреон. Я согласился на него потому что у них был фильтр осушитель в наличии, а у меня не было времени искать его самому. Ну и как обычно этого мастера рекомендовали как профессионала( как оказалось в итоге он профессионал в управлении машинки по заправке фреона и только. такая себе обезьяна которая научилась брать в руки палку но что с ней делать еще не очень понимает). В процессе работы он приговорил радиатор (потому что он не новый) и компрессор( потому что он дает слишком большое давление в 14-17кг) и доп вентиляторы кондиционера потому что они крутяться на первой скорости.))). В общем в лучших традициях долбоящеров которые умеют менять бездумно все подряд в надежде в конечном итоге угадают причину.
Итог его работ и моих мыслей новый фильтр осушитель и новый фреон. Выключаться перестал, давление работы в среднем 15кг сохранилось, холодит чуть лучше но все равно мне не нравиться. будет лето буду думать)
новый фильтр

на подъемнике все оказалось хуже. так как последний год я ездил преимущественно на максике, то на подъемнике не был уже очень давно. в принципе ничего критического по ходовой не нашлось.
почти все сайленты при смерти, оба яйца пробиты, передние подушки задней балки оторваны, левая задняя пружина верхние пол витка отломаны. Но это все ожидаемо и не критично, а вот передняя крестовина переднего кардана почти развалилась((( и это ближе к вечеру в день перед долгожданным выездом. Первое это ремонт конечно. В Одессе 2 адекватные конторы по ремонту карданов. Обе сказали сделают минимум через неделю. Очень много клиентов и мало работников. Поиск б\у тоже подкинул проблем. в Одессе все карданы оказались распроданы. в среднем по 100-120$ в зависимости от состояния. Удалось найти на разборке под Одессой через вторые руки и цену заломили в 210$. Знали суки что больше карданов в регионе нет(надеюсь им аукнется).
Кардан оказался с минимальным люфтом в крестовинах, но был признан живее всех живых. В любом случае мой кардан пойдет на реставрацию и вернется на машину. Так что как временный вариант огонь.
Фоток кардана нет(не до того было)

Реклама

Індивідуальний Stage 1 із гарантією результату за фіксованою ціною до 15.09.26