Очередная борьба с ржавчиной. Эти места на сарае сделаны как то странно. В угоду красоте и практичности сделали внутренние газовые упоры но вот с нишами под них не угадали от слова совсем.
Дело в том что у них горизонтальная полка с которой очень плохой слив под пластик. Итог этого решения то что слив под пластиком забивается пылью. Промыть его невозможно. И там стоит сырость постоянно. Естественно все начинает гнить. И самое противное это крыша.
Как решение вижу это снятие бокового пластика на багажнике и чистка этих сливов хотя-бы раз в пол года.


После того как отшкрябал кузовной герметик.

Погнившую крышу с левой строны вырезал. По хорошему там надо разбирать полностью усилитель изнутри и вычищать ржу с заменой всего что видно. Сделать это не сложно при наличии инструментов. Но это после возврата домой. А пока бор машинкой вычистил по максимуму куда достал. Отпескоструил залил все запечатывателем ржавчины мипа и сверху алюмо-цинковым грунтом и аккуратно заварил крышу.

Старое крыло как донор латок)

Отпескоструил сами ниши.


Задул алюмо-цинковым грунтом.
Потом краска 3в1. Кузовной герметик. Воск.
По идее должно походить)