Volvo S80 I (Volvo 2.0 Turbo )

Заміна паливної форсунки та датчика тиску

Якось завів авто і її відразу почало трусити, двигун троїть, оберти плавають… але їхати до дому треба… зкинув клему на 10 хв, завів, з обертами ніби стало краще, але троїти не перестала…. Розхід палива виріс майже в половину…

Діагностика показала що паливна форсунка на 1му циліндрі не працює взагалі, датчик тиску на впускному патрубку показує дивні значення…

Замінив,  двигун працює краще, але не дуже рівно, періодично при їзді блимає чек, по помилці показує 301 (пропуски в 1му циліндрі)… свічки недавно були замінені… лишилось перевірити котушку, якщо вона робоча, куди копати далі?









Номери запчастин якщо комусь потрібно



Нова форсунка



Новий датчик тиску




А ще помітив що з під кришки бачка з рідиною гура травить та сама нідина… поки на щвидку вирізав додаткову прокладку з велосипедної камери, потім треба замінити ту кришку






Реклама
Індивідуальний Stage 1 із гарантією результату за фіксованою ціною до 15.09.26
Ціна питання 5000 UAH,
Опубліковано: 23 серпня 22:53
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.